16-03-2021, 17:08
Hi Michaelo,
Hab da wahrscheinlich einen Denkfehler drin. Dieser Converter braucht eine Eingangsspannung von, sage wir mal 12 V.
Diese Spannung kommt aber aus der Unit nur bei vollgedrücktem Regler an der Schiene, sprich Autos an.
Deswegen eine regelbare Schaltung zwischen Unit, die ja auch die Wireless Regler steuert und Schiene sodass wenn ich bei Vollgas 12V
diese auf so 8-9 V runterkriege.Habe mal gedacht an die FallerPultregler 4031, weiss nicht ob die abrauchen bei Dauerbelastung.
Nen Poti in einer Box mit Lüsterklemmen, Voltanzeige und Ein-Auschalter wären super,
Gruss,
Hans
Hab da wahrscheinlich einen Denkfehler drin. Dieser Converter braucht eine Eingangsspannung von, sage wir mal 12 V.
Diese Spannung kommt aber aus der Unit nur bei vollgedrücktem Regler an der Schiene, sprich Autos an.
Deswegen eine regelbare Schaltung zwischen Unit, die ja auch die Wireless Regler steuert und Schiene sodass wenn ich bei Vollgas 12V
diese auf so 8-9 V runterkriege.Habe mal gedacht an die FallerPultregler 4031, weiss nicht ob die abrauchen bei Dauerbelastung.
Nen Poti in einer Box mit Lüsterklemmen, Voltanzeige und Ein-Auschalter wären super,
Gruss,
Hans
Lionel und BloMo Fan, Atlas und jetzt wireless 