20-03-2021, 14:10
Moin zusammen,
die Schaltung in dem LifeLike M-Chassis mit Chevrolet Karosserie oben:
Die Z-Diode dient dem Überspannungsschutz für die Transistoren, R3 begrenzt den Ladestrom für den GoldCap auf zulässige Werte, die Transistoren T4 und T5 sind FETs und durch die so genannte Abschnürr-Schaltung preiswerte Stromquellen. Das Bremslicht ist in den Rückleuchten integriert und wird durch T6 heller, wenn die Spannung sinkt. Die Dioden D3 und D4 sollten besser durch Shottky-Dioden ersetzt werden. Alle Bauteile, bis auf den GoldCap, sollten als SMD-Bauteile ausgeführt werden.
die Schaltung in dem LifeLike M-Chassis mit Chevrolet Karosserie oben:
Die Z-Diode dient dem Überspannungsschutz für die Transistoren, R3 begrenzt den Ladestrom für den GoldCap auf zulässige Werte, die Transistoren T4 und T5 sind FETs und durch die so genannte Abschnürr-Schaltung preiswerte Stromquellen. Das Bremslicht ist in den Rückleuchten integriert und wird durch T6 heller, wenn die Spannung sinkt. Die Dioden D3 und D4 sollten besser durch Shottky-Dioden ersetzt werden. Alle Bauteile, bis auf den GoldCap, sollten als SMD-Bauteile ausgeführt werden.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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