22-03-2021, 16:49
Hallo Urs,
nein,du bist nicht der einzige,der mit 4Gear Chassis fährt!
Allerdings beschränken die meisten ihre Umbaumassnahmen auf das ja auch schon von Klaus beschriebene "Wesentliche",also Achsen und Felgen.
So eine Gewichtserhöhung von rund 40% würde ich aber auch nicht als Tuning verstehen! Auch wenn viele erzählen,daß Magnete nur etwas für "Pussies"
sind,so machen sie einige Chassis doch recht schnell.
Und wenn die Chassis nach Entfernen der Magnete dann unfahrbar sind,weil z.B. die Schleiferfedern das Chassis vorne anheben oder das Teil nur noch herumschleudert,sollte man schon überlegen,ob das Sinn macht,jetzt mit massig Gewichten dagegen zu arbeiten.
Ich fahre 4Gears z.B. nur mit einem Magnet und Silikon Reifen.Für mich optimal so.Ist ja auch die Frage,unter was für ein Auto der Motor soll.Bei manchen Bodies sieht es ja auch lächerlich aus,wenn die driften (Formel Autos z.B.),bei anderen,Rally Autos insbesondere,erwartet man das förmlich.
Am besten tastet man sich langsam an die gewünschten Fahreigenschaften heran,anstatt auf einmal alles umzubauen.Dann kann man auch nie sagen,welche Massnahme wieviel gebracht hat.
Also mach mal in Ruhe,lerne dabei die Chassis kennen und gib mal Bescheid,was dich am Schluss zum Ziel gebracht hat!
Gruss
Michael
nein,du bist nicht der einzige,der mit 4Gear Chassis fährt!
Allerdings beschränken die meisten ihre Umbaumassnahmen auf das ja auch schon von Klaus beschriebene "Wesentliche",also Achsen und Felgen.
So eine Gewichtserhöhung von rund 40% würde ich aber auch nicht als Tuning verstehen! Auch wenn viele erzählen,daß Magnete nur etwas für "Pussies"
sind,so machen sie einige Chassis doch recht schnell.Und wenn die Chassis nach Entfernen der Magnete dann unfahrbar sind,weil z.B. die Schleiferfedern das Chassis vorne anheben oder das Teil nur noch herumschleudert,sollte man schon überlegen,ob das Sinn macht,jetzt mit massig Gewichten dagegen zu arbeiten.
Ich fahre 4Gears z.B. nur mit einem Magnet und Silikon Reifen.Für mich optimal so.Ist ja auch die Frage,unter was für ein Auto der Motor soll.Bei manchen Bodies sieht es ja auch lächerlich aus,wenn die driften (Formel Autos z.B.),bei anderen,Rally Autos insbesondere,erwartet man das förmlich.
Am besten tastet man sich langsam an die gewünschten Fahreigenschaften heran,anstatt auf einmal alles umzubauen.Dann kann man auch nie sagen,welche Massnahme wieviel gebracht hat.
Also mach mal in Ruhe,lerne dabei die Chassis kennen und gib mal Bescheid,was dich am Schluss zum Ziel gebracht hat!
Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier!