01-04-2021, 14:33
Ich denke, dass es bei den Dash am Getriebe liegt. Unbearbeitet ist es deutlich hakeliger als z. B. ein Aurora. Dadurch muss bei wenig Gas erst der Widerstand der Zahnräder überwunden werden. Oft merkt man es schon, wenn man die Hinterachse von Hand dreht, wo beim Dash jede Position der Zahnräder zu fühlen ist und von einem leichten Einrasten begleitet wird. Beim Aurora fühlt man davon nichts, die laufen ganz sauber.
VG Markus
VG Markus
Power is nothing without control.


