(14-04-2021, 11:19)mos schrieb: Moin Klaus,
im ersten Moment dachte ich, du hättest die Karosserie plattgedrückt.
Sieht klasse aus
Ein paar Fragen stellen sich mir:
- Wenn du mit dem Autochen nicht im Stadtverkehr fahren willst, würden dann nicht Litzenschleifer reichen, wie sie hier auch schon Mal vorgestellt wurden?
- Könnte man den Motor vorne soweit versenken, dass er aus der Bodenwann nach unten herausragt, also leicht schräg einbauen?
- Wenn man ein Kronrad mit geringerem Durchmesser verwendet, könnte man kleinere Reifen nehmen und damit noch ein bisschen tiefer kommen. Oder wird dann die Untersetzung zu schlecht?
- Mit Widerständen für einen Motor geringerer Spannung ist hier ja auch schon Mal evxperimentiert worden. So weit ich mich erinnere, war das Ergebnis nicht sehr positiv, oder?
Michael,
ich habe hier welche mit Litze, ich werde damit nicht glücklich. Da hängt jede Fusel drin, und die habe ich wohl reichlich. Zudem kann ich die Litze permanent richten. Also, das ist nichts für mich.
Den Motor könnte man auch leicht schräg einbauen. Der hat 6 mm, vielleicht kommt man noch auf 5,2. Erscheint mir nicht als dringendes Problem. In der roten Lola ist noch reichlich Luft über dem Chassis.... Beim Ferrari schleifen die Räder in der Karo.
Kleinere Kronräder kenne ich nicht. Dann müssten die mehr Zähne haben, sonst gibt es kein Langsamfahren. Kleinere Reifen gibt es von Harald, die gehen auch in diesem Bauzustand. Also für kleine Karos eine Option!
Negative Ergebnisse mit Widerständen kenne ich nicht. Aber könnte sich ja bald ändern.....
Die von joeslot laufen ja auch mit Widerständen, ich bemerke da kein Problem, das auf Elektrik beruht.
Grüße Klaus