14-05-2006, 22:11
[quote name='Loddar M' post='9122' date='14.05.2006 - 21:01']@Nossy
Das sind Oldtimer![[Bild: excl.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/excl.gif)
Bruce McLaren hat auf Cooper den Rundenrekord in Monaco mit 117,7km/h gefahren.
Ich weiß das war im Jahre 1960 <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Den vergleich den du anstellst wäre der gleiche wie ein Kadett aus mitte der 60er mit 60PS und doppel Vergaser wie einen Astra Sport mit 160PS einspritzanlage und Sportfahrwerk. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Schöne Grüße
Lothar[/quote]
Meine AMS-Flachanker sind ebenfalls Oldtimer - aber die haben, im Gegensatz zu den Märklin "Sprint" (was für ein Name für diese lahmen Hobel)-Autos richtig "Pfeffer im Hintern". Gegen die 1:32-Konkurrenz jener Tage (Carrera, Fleischmann, Scalextric, Airfix, Faller-Club-Racing, von den Amis ganz zu schweigen), hatte diese art schwäbischen Automobilbaus nicht den Hauch einer Chance. Ganz grausam waren die autos mit Pendelvorderachse. Die waren im Grunde unfahrbar, da war es Glück, wenn man damit heil um die Kurve kam. Zwei Klassenkameraden von mir hatten eine Märklin, daher kann mich mich noch lebhaft an das "Gegurke" erinnern. Faller und Carrera haben entschieden mehr Spaß gemacht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Gruß, Volker
P.S. Kann mir eigentlich jemand den Sinn des stufengetriebes bei den Märklin Autos erklären? Machen Krach und kosten Leistung, und davon haben die Märklin-Motoren ohnehin nicht allzuviel. Aber bitte, das ist eben nur meine persönliche Meinung.
Das sind Oldtimer
Bruce McLaren hat auf Cooper den Rundenrekord in Monaco mit 117,7km/h gefahren.
Ich weiß das war im Jahre 1960 <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Den vergleich den du anstellst wäre der gleiche wie ein Kadett aus mitte der 60er mit 60PS und doppel Vergaser wie einen Astra Sport mit 160PS einspritzanlage und Sportfahrwerk. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Schöne Grüße
Lothar[/quote]
Meine AMS-Flachanker sind ebenfalls Oldtimer - aber die haben, im Gegensatz zu den Märklin "Sprint" (was für ein Name für diese lahmen Hobel)-Autos richtig "Pfeffer im Hintern". Gegen die 1:32-Konkurrenz jener Tage (Carrera, Fleischmann, Scalextric, Airfix, Faller-Club-Racing, von den Amis ganz zu schweigen), hatte diese art schwäbischen Automobilbaus nicht den Hauch einer Chance. Ganz grausam waren die autos mit Pendelvorderachse. Die waren im Grunde unfahrbar, da war es Glück, wenn man damit heil um die Kurve kam. Zwei Klassenkameraden von mir hatten eine Märklin, daher kann mich mich noch lebhaft an das "Gegurke" erinnern. Faller und Carrera haben entschieden mehr Spaß gemacht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Gruß, Volker
P.S. Kann mir eigentlich jemand den Sinn des stufengetriebes bei den Märklin Autos erklären? Machen Krach und kosten Leistung, und davon haben die Märklin-Motoren ohnehin nicht allzuviel. Aber bitte, das ist eben nur meine persönliche Meinung.