27-08-2021, 12:24
Hallo zusammen,
ich möchte auch mal etwas dazu sagen und ein paar Mythen entkräften.
Dass sich andere Menschen auch einen Kopf machen und neue Chassis auf die Räder stellen ist doch klasse. So findet doch sicherlich jeder sein Chassis.
Das T-MG1 Chassis war nie als finanziell lohnende Geschichte gedacht. Ich lasse mir das Material, meinen Aufwand und meine Zeit bezahlen. Ich finde das nicht verwerflich.
Es ist auch nicht richtig, das ich keine Chassis mehr baue.
Ich muss da nicht von Leben – deswegen erlaube ich mir auch Chassis dann zu bauen, wenn ich Zeit und Lust habe.
Irgendwie kommt es immer so rüber, als ob ein T-MG1 Chassis noch zusammengebastelt werden muss. Das stimmt so nur bedingt.
Die günstigere „Bausatz-Variante“ ist – für die, die es können und möchten – ebenfalls immer fahr fertig. Es müssen nur die Messingteile selbst gekauft und angebracht werden.
Oder das Chassis bekommt eine Metallkarosse aufgeschraubt, dann braucht es keine Messingzurüstteile.
Die teurere Variante ist komplett fahr fertig für Kunststoff bzw. Resindeckel.
Im Übrigen sind Resinkarossen auch nicht immer eine finanziell lohnende Sache (auch da steckt manchmal vor dem Abguss richtig viel Arbeit drin).
Ich gieße z. B. meistens das was ich auch schön finde. Wenn andere das auch so sehen und eine Karosse haben möchten, dann bekommen sie in der Regel auch eine von mir und allen anderen Gießern.
Martin
ich möchte auch mal etwas dazu sagen und ein paar Mythen entkräften.
Dass sich andere Menschen auch einen Kopf machen und neue Chassis auf die Räder stellen ist doch klasse. So findet doch sicherlich jeder sein Chassis.
Das T-MG1 Chassis war nie als finanziell lohnende Geschichte gedacht. Ich lasse mir das Material, meinen Aufwand und meine Zeit bezahlen. Ich finde das nicht verwerflich.
Es ist auch nicht richtig, das ich keine Chassis mehr baue.
Ich muss da nicht von Leben – deswegen erlaube ich mir auch Chassis dann zu bauen, wenn ich Zeit und Lust habe.
Irgendwie kommt es immer so rüber, als ob ein T-MG1 Chassis noch zusammengebastelt werden muss. Das stimmt so nur bedingt.
Die günstigere „Bausatz-Variante“ ist – für die, die es können und möchten – ebenfalls immer fahr fertig. Es müssen nur die Messingteile selbst gekauft und angebracht werden.
Oder das Chassis bekommt eine Metallkarosse aufgeschraubt, dann braucht es keine Messingzurüstteile.
Die teurere Variante ist komplett fahr fertig für Kunststoff bzw. Resindeckel.
Im Übrigen sind Resinkarossen auch nicht immer eine finanziell lohnende Sache (auch da steckt manchmal vor dem Abguss richtig viel Arbeit drin).
Ich gieße z. B. meistens das was ich auch schön finde. Wenn andere das auch so sehen und eine Karosse haben möchten, dann bekommen sie in der Regel auch eine von mir und allen anderen Gießern.
Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!