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Light-HeavyMetal-Modelle, fahrbar!
#4
(18-09-2021, 08:31)mos schrieb: Moin Hebi,
... Neue Serie?
Hi Michaelo,
das glaube ich eher nicht. Es sei denn, auch einige Magneter-(Kost)verächter  Rolleyes finden Gefallen daran, weil man zwangsläufig etwas gedrosselter unterwegs ist... 

Der allgemein schmale Grenzbereich der Magneter ist hier (mit Tomy-SRT-Chassis) jedenfalls gefühlt nicht noch enger, wie man aufgrund der höheren Fahrzeugmasse vermuten müßte. Ich habe noch keine Vergleichsmessungen gemacht, aber vom Fahreindruck bin ich damit auf meiner sehr kurvigen Anlage etwas schneller als mit meinen alten Faller/Aurora SG+ und den Mikroscalextric (jeweils Silikonreifen auf der Hinterachse).

Aber vielleicht ist Resinegießen ja doch eine Alternative, falls man gerne aktuelle GT3-Modelle haben möchte - und solange niemand Decals anbietet - auf die feine Decalierung verzichten kann.

LG
Hebi

Bilder von den Standmodellen, vor dem Umbau (die weißen Stäbe im Porsche gehören zum Ü-Käfig)


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"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen"   Walter Röhrl 
  -  Wer später bremst, fährt länger schnell  -

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Nachrichten in diesem Thema
Light-HeavyMetal-Modelle, fahrbar! - von Hebi - 18-09-2021, 01:09
RE: Light-HeavyMetal-Modelle, fahrbar! - von Hebi - 20-09-2021, 18:34

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