Neuer dynamischer Powerregler

[Fallerista]

Reagiert sofort. Allerdings ergibt sich insgesamt ein eher weicher, lastwechselarmer Fahrstil. Die Rennprofis unter uns praktizieren das ja mit dem Finger, während manch einer noch auf Zuckungen setzt.

"Sie" hat heute mittrainiert, denn der zweite Regler ist auch schon da. 

Gute Wagen werden mit wenigen lässigen Umdrehungen auf Touren gebracht, die Schwächeren fordern etwas mehr Arbeit.