Wartung und Reparatur

[Ulrich]

Nach schier endlosen Versuchen bin ich dann endlich am Ziel. Wolfgang hatte ja schon auf die Unterschiede zwischen F 3 und 4 hingewiesen. Nun hatte ich das aber schon so hingepfriemelt und der eine Lampendraht hängt ohnehin auf dieser Seite an der Klammer - also habe ich den zu kurzen Draht an passender Stelle überbrückt und an die kurze Klammer gehängt - voila, alles funktioniert.



Wolfgang, die kurze Klammer wird ja unten an der Schleiferaufnahme eingehängt und schliesst so den Stromkreis - und das war's. Werde den Zuführungsdraht nochmal neu anfertigen und entspannter an die Klammer anschliessen.  Jetzt noch eine Karosserie - und der Streifendienst kann beginnen.


Grüße
Ulrich