21-05-2006, 18:33
Hallo Arne
diese Art der Komunikation ist mir vieeel angenehmer . Beim unterlegen der beiden Bahnhälften mit Unterlegscheiben würde die fast 2/3 Seite an den Rändern hohl liegen, dann besteht aber die Gefahr von Bruch. Bis jetzt ist mein Favorit das Einkerben der Unterleger, und zwar Breiter und Tiefer.
Andreas
diese Art der Komunikation ist mir vieeel angenehmer . Beim unterlegen der beiden Bahnhälften mit Unterlegscheiben würde die fast 2/3 Seite an den Rändern hohl liegen, dann besteht aber die Gefahr von Bruch. Bis jetzt ist mein Favorit das Einkerben der Unterleger, und zwar Breiter und Tiefer.
Andreas