04-11-2021, 15:24
Hallo Klaus,
ist das richtig, dass du die High Performance-Variante des DK-4 Chassis' getestet hast? Zumindest sehr wahrscheinlich, da das Standard Chassis immer noch als 'Coming soon' gekennzeichnet ist.
Falls es also wirklich das High Performance Chassis ist, dann sind deine Erfahrungen nicht soo überraschend. Jim schreibt, dass das High Performance Chassis 70% schneller ist als das Standard Chassis ist. Außerdem solle man es mit maximal 12 Volt fahren, weil die Reifen für mehr zu schmal sind.
Vielleicht ist das Standard Chassis etwas fahrbarer? Die Achsen werden natürlich nicht besser sein.
Im Übrigen wundert es mich, dass nicht mehr Aufschreie kommen, weil es sich um einen gekapselten Motor handelt, an dem man rein gar nichts machen kann.
Jedenfalls werde ich mir bei meiner Weihnachtsbestellung zwei Standard DK-4 mit bestellen, wenn es sie schon gibt. Testen muss man es auf jeden Fall. Anlass der Bestellung werden die PR-5 Chassis sein - als Ersatz für die ungeliebten Mega G+...
Gruß!
stambs.
ist das richtig, dass du die High Performance-Variante des DK-4 Chassis' getestet hast? Zumindest sehr wahrscheinlich, da das Standard Chassis immer noch als 'Coming soon' gekennzeichnet ist.
Falls es also wirklich das High Performance Chassis ist, dann sind deine Erfahrungen nicht soo überraschend. Jim schreibt, dass das High Performance Chassis 70% schneller ist als das Standard Chassis ist. Außerdem solle man es mit maximal 12 Volt fahren, weil die Reifen für mehr zu schmal sind.
Vielleicht ist das Standard Chassis etwas fahrbarer? Die Achsen werden natürlich nicht besser sein.
Im Übrigen wundert es mich, dass nicht mehr Aufschreie kommen, weil es sich um einen gekapselten Motor handelt, an dem man rein gar nichts machen kann.
Jedenfalls werde ich mir bei meiner Weihnachtsbestellung zwei Standard DK-4 mit bestellen, wenn es sie schon gibt. Testen muss man es auf jeden Fall. Anlass der Bestellung werden die PR-5 Chassis sein - als Ersatz für die ungeliebten Mega G+...
Gruß!
stambs.