19-11-2021, 18:21
Hallo Michaelo,
super inputs - ich geh da jetzt mal ganz analog an Dein unteres Bild ran:
Gelbe Kurve ca. 31 Volt, d.h. Hälfte 15,5 Volt - richtig? Halbwelle violett dann noch ungefähr 6-7 Volt - richtig? Das würde in etwa meiner Erfahrung an der Faller Bahn entsprechen. Ein mit Vollgas betriebenes Halbwellen Auto müsste mit 7 Volt auskommen, was in etwa einer ausgenudelten Batterie am Halgato Tester entspricht. Ein riesen Verlust, selbst wenn man nur mit der Nominalspannung von 16 Volt vergleicht. Da ist noch ein anderer Faktor im Spiel: Der Gleichrichter 4019 ist mit Kühlgehäuse ausstaffiert und basiert auf Selenplatten. Wieviel verbrät der eigentlich noch zusätzlich im Vergleich zu Deinem Aufbau mit Dioden?
Wenn Du jetzt noch Dein Testoval um eine längere 10% Steigung erweiterst...
super inputs - ich geh da jetzt mal ganz analog an Dein unteres Bild ran:
Gelbe Kurve ca. 31 Volt, d.h. Hälfte 15,5 Volt - richtig? Halbwelle violett dann noch ungefähr 6-7 Volt - richtig? Das würde in etwa meiner Erfahrung an der Faller Bahn entsprechen. Ein mit Vollgas betriebenes Halbwellen Auto müsste mit 7 Volt auskommen, was in etwa einer ausgenudelten Batterie am Halgato Tester entspricht. Ein riesen Verlust, selbst wenn man nur mit der Nominalspannung von 16 Volt vergleicht. Da ist noch ein anderer Faktor im Spiel: Der Gleichrichter 4019 ist mit Kühlgehäuse ausstaffiert und basiert auf Selenplatten. Wieviel verbrät der eigentlich noch zusätzlich im Vergleich zu Deinem Aufbau mit Dioden?
Wenn Du jetzt noch Dein Testoval um eine längere 10% Steigung erweiterst...