Geeignete Chassis für Stadtbahn-Halbwelle

[Fallerista]

Update: 5 Volt am Halgato Tester führen dazu, dass mein T-jet schön im Leerlauf schnurrt, auf der Bahn gibt es aber keinen Vortrieb mehr. Ich habe eben zwei weitere NOS T-jets mittlerer Güte auf meiner Gleichstrom Teppichbahn getestet: Minimum Voltzahl, um auch die gemässigte Steigung gerade noch zu überwinden: 7,5 Volt! Auf der Faller "S 20" würden sie die Steigung so nicht schaffen.

Ab 10 Volt lassen sich meine Test T-jets so fahren, dass man auch mal etwas vom Gas gehen kann, drunter ist alles eher Rumgehunger.

Mögliche Fehler an meiner S 20 bleiben bei  diesem Versuch komplett unberücksichtigt.

Mein Zwischenfazit: Für normale ungepimpte T-jets wird es sehr eng im Halbwellenbetrieb, wenn mit Faller original Komponenten gefahren wird. Dann lassen sich 10 Volt je Halbwelle nicht erreichen. Die Geschäftsidee mit den Aurora Selenschleifern dürfte daher eher verhaltenen Anklang bei der damaligen Kundschaft gehabt haben.

Auch etwas bitter: Jetzt habe ich inspiriert durch die schönen Bauer Prospekte auf Faller Stadtanlagen viele Jahre einiges gesammelt und möchte endlich mal den Opel Rekord hinter dem DKW durch die Stadt cruisen lassen und dann - alles Fake  . Und der Hofbräu Transit   . Und der Magirus LKW   .

War auch kaum damit zu rechnen, das 2021 jemand sowas tatsächlich ausprobiert   .

Die schnellen neuen JAG Hobbies könnten eine echte Chance für die Halbwelle darstellen, wenn sie gut mit 7,5 Volt ABWÄRTS laufen.

Ich verstehe jetzt besser, warum die Stadtbahncracks PWM bzw. Digitalisierung betreiben.