Wartung und Reparatur

[Ulrich]

Danke für die Anregungen! Da werde ich dran arbeiten.

Aktuell sind erst mal die Ersatzteile da. Ich habe ein unbenutztes Referenzauto dazu gestellt.



Zum Einarbeiten etwas Leichtes in Form dieses stumpf gewordenen Objektes (aus Konvoluteinkauf, sechs Stück, teils beschädigt, für 30 Euro)



Klebstoffantragungen an der Haube, insgesamt eine matte Erscheinung trotz gründlicher Wäsche. Ich gehe "sanft" vor, will "Lüster" erzeugen und nicht unbedingt alles wegpolieren um die glänzende Oberfläche nicht durchzuscheuern. Erstmal die Haube.



Haut noch nicht so ganz hin. Ich greife zur Alupolitur, die ich wegen des verkratzen Dachs ohnehin brauche.



So ist es besser. Oben als Referenz ein "Gebrauchtwagen" im "Jahreswagenzustand" ...

Nochmal.

Vorher:



Nachher:



Das Wachsfinish kommt dann erst nach dem Zusammenbau, der demnächst ansteht:



Die tiefen Kratzer am Dach gehen durch die Glanzschicht, da steckt jetzt noch Politur drin. Vor dem Wachsen wird nochmal "gewaschen" und entfettet.

Grüße
Ulrich