Ultra-low Chassis für Tjet

[derGroße]

Man kann sagen was man will, die gesamte Kupferschleifergeschichte haben die bei Faller extrem gut gelöst. Bei vorhandenem Bauraum gibt es auch keine wirkliche Alternative. Kürzer geht nicht wegen zu schnellem Kontaktverlust beim Driften, man kommt in den Radbaubereich und die Federung lässt sich bescheiden Einstellen. Das Ganze umdrehen geht auch nicht wirklich (Drehachse vorne). Was bei meinem Chassis glaube ich ein Fehler ist, ist die Stomzufuhr nur über die Federn abzunehmen. Ich muss das mal umbauen und eine redundante Lösung auch an der Drehachse Strom abnehmen. Anlöten find ich irgendwie nicht so schön. Das waren so meine Ergebnisse.

VG