(18-02-2022, 19:50)ebi schrieb:Hi ebi(18-02-2022, 13:51)Hebi schrieb:1) Genau das hat mich immer enorm genervt!
Nachteile des doppelseitigen Klebebands:
- Für einen Chassis-Fullservice muss man die Karosse abnehmen danach wieder neu einjustieren. Ggf. den Vorgang mit neuem Klebeband wiederholen, also alles von vorne…
2) ... Abgüsse der rechten und linken Aufnahmen aus Tyco, AFX, ... Karosserien.
Die einzelnen Halter waren hoch genug, um auch größere Abstände zwischen Chassis
und Karosserie auszugleichen. ...
Das Abnehmen der Karosserien war aber problemlos.
Selten war das Resin der Karosserien so spröde, das es bei Spannung zerbrach. Ist aber passiert...
3) Wär die 3D Druckqualität ausreichend für solche Aufnahmen? Dann könnte das ja vielleicht
auch eine Alternative sein...
Ebi
zu 1)
... wer wird denn gleich in die Luft gehen...
unser Hobby fördert uns doch darin, eher ausgeglichen durch das Leben zu slotten ...
Das Neueinbauen/Justieren ist mit ein wenig Routine ein Klacks. Zumindest, wenn es nicht gerade mitten in einem Wettbewerb nötig wird. Außerdem sind die meisten Magneter mit ihren Längsanker-Motoren an den wichtigsten Punkten problemlos von unten zu ölen/etc...
2) wo du das schreibst, ist mir eingefallen, davon habe ich über Björn mal einige für die Tyco´s bekommen (waren allerdings auf der flachen Einklebeseite etwas ballig). Werde ich mal damit befassen und bei weniger steifen Resine-Deckeln entsprechend unterfüttern und einkleben.
3) so gut, wie die Drucker sind, könnte das schon gehen, solange die Halter nicht zu filigran/dünn sein müssen. Die Zähigkeit der Werkstoffe wäre nach meiner Einschätzung sicherlich gut geeignet. Zur Verklebbarkeit mittels Sekundenkleber in die Karosserien müsste vielleicht mal einer unserer 3D-Druck-Pioniere was sagen.
VG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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