Hallo Michaelo,
vor die Kupfer Sehne eingebaut war, wurde der Schleifer durch den Leiter der Gegenfahrbahn angehoben, da dieser geringfügig höher liegt als der Leiter auf dem das Auto fährt. Deshalb verliert der Schleifer den Kontakt zu seiner Spur und wird Stromlos. Die Sehne habe ich leicht erhöht zur Gegenfahrbahn justiert, so dass mein Fahrzeug auf der Ausweichenden Spur jetzt immer Kontakt hat. Die Schleifer der Fahrzeuge der Gegenfahrbahn gehen aber am Kupferdraht vorbei und behalten daher Kontakt auf ihrer Spur.
Jetzt kann ich auch sehr langsam durch die Engstelle fahren. Selbst der LKW mit Anhänger bleibt jetzt am Turm nicht mehr hängen, da er immer Antrieb hat.
Schöne Grüße
Lothar
vor die Kupfer Sehne eingebaut war, wurde der Schleifer durch den Leiter der Gegenfahrbahn angehoben, da dieser geringfügig höher liegt als der Leiter auf dem das Auto fährt. Deshalb verliert der Schleifer den Kontakt zu seiner Spur und wird Stromlos. Die Sehne habe ich leicht erhöht zur Gegenfahrbahn justiert, so dass mein Fahrzeug auf der Ausweichenden Spur jetzt immer Kontakt hat. Die Schleifer der Fahrzeuge der Gegenfahrbahn gehen aber am Kupferdraht vorbei und behalten daher Kontakt auf ihrer Spur.
Jetzt kann ich auch sehr langsam durch die Engstelle fahren. Selbst der LKW mit Anhänger bleibt jetzt am Turm nicht mehr hängen, da er immer Antrieb hat.
Schöne Grüße
Lothar