10-06-2022, 10:58
Hallihallo,
sehr interessante Beiträge, vielen Dank. Gerade auch die Historien interessieren mich auch sehr.
Während ich eigentlich alle anderen Herstellerprodukte ans recht zuverlässige Laufen bekomme, ist das bei Uniropa eher nicht so, bzw nicht so einfach. Die Kunststoffrahmen sind extrem dünn ausgeführt, speziell im Vorderbau. Ausserdem altert auch Plastik unter den Umgebungseinflüssen. Die bröckeligen Plasteerzeugnisse waren in der DDR schon so anerkannt. Aluteile statt Kupfer tun ein Zusätzliches um die Freude schnell einzugrenzen. Habe bei einem Porsche ein Faller Plattenchassis angeschraubt. Passt vielleicht besser als Blockmotoren oder gar Flachanker.
Motoren: Da habe ich die Bürsten ohne Kohlen direkt auf dem Kollektor laufen sehen, und eine ist mir beim Reinigungs-/Reparaturversuch abgebrochen. Idee: ersetzen durch eine Bürste aus nem Tomy-AFX. Habs aber noch nicht ausprobiert.
Der rote Porsche ist etwas gesuchter, ähnl gelbem Mustang und in etwa doppelt so teuer gehandelt wie die anderen. Der Spielwert tendiert für mich gegen Null. Aber wer halt ein Herz für Exoten hat, wie ich auch, will halt retten, was zu retten ist, und sei es aus musealen Zwecken.
Von daher mein aufrichtiger Glückwunsch zu dem Fang und toi toi toi für das Restaurationsvorhaben!!!
Lass bei Gelegenheit gerne mal wieder Neues hören!
sehr interessante Beiträge, vielen Dank. Gerade auch die Historien interessieren mich auch sehr.
Während ich eigentlich alle anderen Herstellerprodukte ans recht zuverlässige Laufen bekomme, ist das bei Uniropa eher nicht so, bzw nicht so einfach. Die Kunststoffrahmen sind extrem dünn ausgeführt, speziell im Vorderbau. Ausserdem altert auch Plastik unter den Umgebungseinflüssen. Die bröckeligen Plasteerzeugnisse waren in der DDR schon so anerkannt. Aluteile statt Kupfer tun ein Zusätzliches um die Freude schnell einzugrenzen. Habe bei einem Porsche ein Faller Plattenchassis angeschraubt. Passt vielleicht besser als Blockmotoren oder gar Flachanker.
Motoren: Da habe ich die Bürsten ohne Kohlen direkt auf dem Kollektor laufen sehen, und eine ist mir beim Reinigungs-/Reparaturversuch abgebrochen. Idee: ersetzen durch eine Bürste aus nem Tomy-AFX. Habs aber noch nicht ausprobiert.
Der rote Porsche ist etwas gesuchter, ähnl gelbem Mustang und in etwa doppelt so teuer gehandelt wie die anderen. Der Spielwert tendiert für mich gegen Null. Aber wer halt ein Herz für Exoten hat, wie ich auch, will halt retten, was zu retten ist, und sei es aus musealen Zwecken.
Von daher mein aufrichtiger Glückwunsch zu dem Fang und toi toi toi für das Restaurationsvorhaben!!!
Lass bei Gelegenheit gerne mal wieder Neues hören!