16-06-2022, 23:50
Hallo Jungs,
die phantastischen weißen Rennwagen aus Texas. Gebaut von Jim Hall, einem wahren Motorsport-Pionier und Allrounder, als Fahrer und Konstrukteur.
Sieben Modelle aus 1963 bis 1970, die mit ihren teils innovativen Lösungen Rennsportgeschichte geschrieben haben.
Ich bin seit 1966, dem legendären Sieg des 2D, Start-Nr.7 (mit Automatikgetriebe!) beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring, fasziniert von diesen Rennsportwagen.
Deshalb war es mir ein ganz besonders Bedürfnis, diese Modelle in 1:64 zu haben, bzw. die Modelle, die es in unserem Maßstab nicht gibt, irgendwie doch zu realisieren.
Habe seit 4 Jahren teils intensiv, teils sporadisch immer wieder an diesen Modellen gebaut und bin letzten Winter endlich fertig geworden. Inzwischen haben einige durch das Racing leider schon die ersten Kampfspuren.
Drei der Modelle sind Serienmodelle, 2x von AFX Racemasters, Typ 2D (der oben angeführte Nürburgring-Sieger) und von 1x von Tyco, der Typ 2E.
Separat nochmal zu sehen in der 3er Gruppe auf dem letzten Foto.
Die anderen 4 Modelle versuche ich, soweit ich Bau-Fotos gemacht habe, nacheinander näher vorzustellen.
erstes Bild, von oben nach unten:
2D, Sebring-Version
2
2F
2D (AFX)
2D (AFX)
2J
2E (Tyco) auch ähnlich 2G
VG
Hebi
die phantastischen weißen Rennwagen aus Texas. Gebaut von Jim Hall, einem wahren Motorsport-Pionier und Allrounder, als Fahrer und Konstrukteur.
Sieben Modelle aus 1963 bis 1970, die mit ihren teils innovativen Lösungen Rennsportgeschichte geschrieben haben.
Ich bin seit 1966, dem legendären Sieg des 2D, Start-Nr.7 (mit Automatikgetriebe!) beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring, fasziniert von diesen Rennsportwagen.
Deshalb war es mir ein ganz besonders Bedürfnis, diese Modelle in 1:64 zu haben, bzw. die Modelle, die es in unserem Maßstab nicht gibt, irgendwie doch zu realisieren.
Habe seit 4 Jahren teils intensiv, teils sporadisch immer wieder an diesen Modellen gebaut und bin letzten Winter endlich fertig geworden. Inzwischen haben einige durch das Racing leider schon die ersten Kampfspuren.
Drei der Modelle sind Serienmodelle, 2x von AFX Racemasters, Typ 2D (der oben angeführte Nürburgring-Sieger) und von 1x von Tyco, der Typ 2E.
Separat nochmal zu sehen in der 3er Gruppe auf dem letzten Foto.
Die anderen 4 Modelle versuche ich, soweit ich Bau-Fotos gemacht habe, nacheinander näher vorzustellen.
erstes Bild, von oben nach unten:
2D, Sebring-Version
2
2F
2D (AFX)
2D (AFX)
2J
2E (Tyco) auch ähnlich 2G
VG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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