Hallo Andreas, auch Frühaufsteher ... 
Guck mal in meine Liste, das passt hier gut zusammen:
1. Die Großen
Porsche 911: 1:63, 65,9 zu 4163 mm
Ford Capri : 1:63, 66 zu 4186 mmm
Porsche 356: 1:64, 62,8 zu 4010 mm
MB 190 SL : 1:65, 65,9 zu 4290 mm
MB 230 SL : 1:65, 65,5 zu 4282 mm
Als Ur-Fallerist würde ich den Capri weglassen, aber die SL und der Schuco /8 "schreien" nach Vereinigung. Der passt besser als der hier zu kleine 220.
https://www.besserepreise.com/index.php?...gII8PD_BwE
Für den 230SL mit Schuco-Chromteilen, der SL dann mit Chromfelgen aufgepeppt, für den 190er ganzer Abguss mit Silberbronze Akzenten wie beim 220.
Grüße
Ulrich
P.S. Schuco ist übrigens von SPARK geschluckt. Was da an aktuellen Modellen noch übrig bleibt, ist ungewiss. Lieber jetzt ein Lagermodell sichern.
Guck mal in meine Liste, das passt hier gut zusammen:
1. Die Großen
Porsche 911: 1:63, 65,9 zu 4163 mm
Ford Capri : 1:63, 66 zu 4186 mmm
Porsche 356: 1:64, 62,8 zu 4010 mm
MB 190 SL : 1:65, 65,9 zu 4290 mm
MB 230 SL : 1:65, 65,5 zu 4282 mm
Als Ur-Fallerist würde ich den Capri weglassen, aber die SL und der Schuco /8 "schreien" nach Vereinigung. Der passt besser als der hier zu kleine 220.
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Für den 230SL mit Schuco-Chromteilen, der SL dann mit Chromfelgen aufgepeppt, für den 190er ganzer Abguss mit Silberbronze Akzenten wie beim 220.
Grüße
Ulrich
P.S. Schuco ist übrigens von SPARK geschluckt. Was da an aktuellen Modellen noch übrig bleibt, ist ungewiss. Lieber jetzt ein Lagermodell sichern.