13-11-2022, 16:05
Zitat:Ich hätte so argumentiert, dass ja die Vorspannung des Federstahl-Schleifers nach hinten eher abnimmt, so dass der hinten platzierte Stift eher tiefer in den Slot eingreifen kann als der vordere, der ja noch im Bereich der höheren Vorspannung (also auch näher an der Schleiferaufnahme ganz vorne) liegt. Für mich würde dann der kurze oder lange Radstand keine Rolle spielen.
Hallo Thomas, da ist was dran und man könnte auch noch untersuchen wie sich der hintere Drehpunkt auf die Schleiferauflage in Kurven und das Abbiegen der kritischen Linksabbiegung auswirkt. Bei meinen Versuchen gab es wenig Unterschied, wohl aber zwischen gefülltem versus luftigen Slot. Habe jetzt einen Plan

