02-01-2023, 00:59
Als Chef eines riesigen Automobilkonzerns, der jahrelang die Wende bei der Antriebstechnik verpennt hat, würde ich exakt die gleiche Lobbyarbeit betreiben. 
Aber wer zu spät kommt…
Individuelle Mobilität wird sich vermutlich sowieso in den nächsten Jahren und Jahrzehnten grundlegend wandeln. Mit Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt und den aktuellen Preisen dort, dazu die stark schrumpfende Angebotspalette unterhalb der Mittelklasse (hat sich in den letzten 5 Jahren halbiert), welcher Fahranfänger kann sich da noch den Einstieg leisten? Neuwagen nicht besser: Startpreis Golf 2021 war knapp 20k, heute sind für das Basismodell 28.900,- fällig. Da überlegst du gleich nochmal mehr, ob du für diese Freiheit das nötige Kleingeld hast.
Gestern auf mobile.de geschaut und Bauklötze gestaunt: Mein 11 Jahre alter Mitsubishi Colt hat seit dem Kauf vor 3 Jahren und 30.000km mehr rund 10-20% an Wert gewonnen (aktuell knapp 110tkm), unser Berlingo ebenfalls. Als Tageszulassung mit 40km(!) für 14.800 gekauft, gebraucht bekäme ich aktuell mit 75tkm das gleiche. Beides Benziner.
Die kleine Schleuder für 3000,-, die sich noch vier Jahre durchs Studium kutschiert? Geschichten, die künftig Väter ihren Kindern am Weihnachtsbaum erzählen können.
Gott sei Dank bleibt es auch in 2023 halbwegs erschwinglich, die Traumboliden in 1:64 elektrisch durch die Schlitze der Rennbahn flitzen zu lassen. Da kann ich mir meine Traumautos noch leisten. Und mal ehrlich: Wer von euch hat nicht mal davon geträumt, in 1:1 so ne Höllenmaschine mit Drehmoment bis zum Abwinken steuern zu dürfen. So Elektroautos machen echt Spaß, egal welcher Maßstab. Dazu wartungsärmer, leiser, sauberer, direkt daheim tanken und nicht extra zu nem stinkenden Neongebäude fahren müssen. Ich glaube, die uns bekannte Automobile Folklore wird sich aus dem Mainstream entfernen. Vielleicht nicht in 10, aber in 20-30 Jahren.
Aber wer zu spät kommt…Individuelle Mobilität wird sich vermutlich sowieso in den nächsten Jahren und Jahrzehnten grundlegend wandeln. Mit Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt und den aktuellen Preisen dort, dazu die stark schrumpfende Angebotspalette unterhalb der Mittelklasse (hat sich in den letzten 5 Jahren halbiert), welcher Fahranfänger kann sich da noch den Einstieg leisten? Neuwagen nicht besser: Startpreis Golf 2021 war knapp 20k, heute sind für das Basismodell 28.900,- fällig. Da überlegst du gleich nochmal mehr, ob du für diese Freiheit das nötige Kleingeld hast.
Gestern auf mobile.de geschaut und Bauklötze gestaunt: Mein 11 Jahre alter Mitsubishi Colt hat seit dem Kauf vor 3 Jahren und 30.000km mehr rund 10-20% an Wert gewonnen (aktuell knapp 110tkm), unser Berlingo ebenfalls. Als Tageszulassung mit 40km(!) für 14.800 gekauft, gebraucht bekäme ich aktuell mit 75tkm das gleiche. Beides Benziner.
Die kleine Schleuder für 3000,-, die sich noch vier Jahre durchs Studium kutschiert? Geschichten, die künftig Väter ihren Kindern am Weihnachtsbaum erzählen können.
Gott sei Dank bleibt es auch in 2023 halbwegs erschwinglich, die Traumboliden in 1:64 elektrisch durch die Schlitze der Rennbahn flitzen zu lassen. Da kann ich mir meine Traumautos noch leisten. Und mal ehrlich: Wer von euch hat nicht mal davon geträumt, in 1:1 so ne Höllenmaschine mit Drehmoment bis zum Abwinken steuern zu dürfen. So Elektroautos machen echt Spaß, egal welcher Maßstab. Dazu wartungsärmer, leiser, sauberer, direkt daheim tanken und nicht extra zu nem stinkenden Neongebäude fahren müssen. Ich glaube, die uns bekannte Automobile Folklore wird sich aus dem Mainstream entfernen. Vielleicht nicht in 10, aber in 20-30 Jahren.
Viele Grüße
Dominik
****
„Wenn ich all das Geld zurückbekäme, das ich für Slotcars ausgegeben habe, würde ich… es vermutlich wieder für Slotcars ausgeben!“ (frei nach Nick Mason, Pink Floyd-Drummer und Autosammler)
Dominik
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„Wenn ich all das Geld zurückbekäme, das ich für Slotcars ausgegeben habe, würde ich… es vermutlich wieder für Slotcars ausgeben!“ (frei nach Nick Mason, Pink Floyd-Drummer und Autosammler)