(20-03-2023, 15:03)HHFallerslot schrieb:(19-03-2023, 23:03)Ulrich schrieb: Mein Problem ist eine Einreissung der Karosserie dieses 904, die vom hinteren Radausschnitt bis zum Dach geht. Das muss ich irgendwie von innen unterfüttern um es zu stabilisieren, bin mir aber nicht sicher, was am Besten funktioniert. Ich vermute mal, du machst eine Art Putty aus Kleber und Plastikresten und "verspachtelst" dann von innen? Wie dick sollte die Schicht sein?
Ulrich, die Dinger gibts wie Sand im Badehandtuch, das lohnt sich doch eigentlich nicht. Oder machen um des Machenwillens?
Viele Grüße
Mario
Danke Karlheinz, die Sache ist mir jetzt klar, gute Methode!
Genau so, wie Du vermutest Mario, ist es. Es geht ums Üben. Da ich viel Schrott kaufe, den andere resigniert liegen lassen, sollte ich geübt und "einsatzbereit" sein, wenn etwas Interessantes dabei ist. Außerdem macht mir das Spass, die Dinge so lange wie möglich instand zu halten oder zu reparieren.
Last not least ist so eine reparierte Karosse ein guter Träger für Veränderungen und seien es nur Aufkleber, die ich an einem perfekten Stück nicht vornehmen würde. Sven, der den Löwenanteil lieferte, und andere hier waren so liebenswürdig, mich mit einem Schwung an- und abgeknackster 356er zu erfreuen, die jetzt irgendwann im Sommer, wenn der Kleber draussen ablüften kann, langsam neu aufgebaut werden sollen.
https://www.h0slot.eu/showthread.php?tid=7152
Da kann ich dann "die Sau rauslassen", spachteln, Auspuff, tieferlegen, moderne Motoren, lackieren, Rennreifen auf Chromfelgen, getönte Scheiben etc. etc. ... . Auch da nur bei den Stücken, die nicht mehr originalgetreu hinzubekommen sind.
Grüße
Ulrich