10-05-2023, 10:23
Hallo Michaelo,
die Idee hatte ich auch schon, hinten fast problemlos machbar ,Antriebsachse ginge auch unter beilage von zwei 1mm Adapterhülsen aber vorne braucht es wegen der Freigängigkeit der Schleifer zwei 2,5mm Adapter.
Da müsste man was drehen oder die beiden Original Felgen opfern und mit den anderen verkleben.
Die Fallerreifen würden auch auf die minimal größeren Herpafelgen passen (die Herpa Reifen sehen gut aus sind aber aus Plastik), dadurch werden sie aber auch im Außendurchmesser größer und schleifen dann in den Radkästen , da müsste man erst Herpareigen aus Silikon bekommen, solange lasse ich das an der Stelle erst mal sein , vielleicht auch weil er dann so gut wie gar nicht mehr als "Faller"Lkw erkennbar wäre .
Mir geistern aber auch noch die Vincent Trilex im Kopf rum , die gibts zwar nur für T-Jet aber die Faller Radaufnahmen , auch am Motor, um 0,2 mm aufbohren und T-Jet Achsen einbauen sollte kein Problem sein....
Gruß Karlheinz
die Idee hatte ich auch schon, hinten fast problemlos machbar ,Antriebsachse ginge auch unter beilage von zwei 1mm Adapterhülsen aber vorne braucht es wegen der Freigängigkeit der Schleifer zwei 2,5mm Adapter.
Da müsste man was drehen oder die beiden Original Felgen opfern und mit den anderen verkleben.
Die Fallerreifen würden auch auf die minimal größeren Herpafelgen passen (die Herpa Reifen sehen gut aus sind aber aus Plastik), dadurch werden sie aber auch im Außendurchmesser größer und schleifen dann in den Radkästen , da müsste man erst Herpareigen aus Silikon bekommen, solange lasse ich das an der Stelle erst mal sein , vielleicht auch weil er dann so gut wie gar nicht mehr als "Faller"Lkw erkennbar wäre .
Mir geistern aber auch noch die Vincent Trilex im Kopf rum , die gibts zwar nur für T-Jet aber die Faller Radaufnahmen , auch am Motor, um 0,2 mm aufbohren und T-Jet Achsen einbauen sollte kein Problem sein....
Gruß Karlheinz