03-07-2024, 19:07
Ich war 13 oder 14 als die Carrera 160 erschien, war aber schon fest in der "Faller-Spur". Um die Zeit war bei Faller gerade der G-Plus-Ferrari 312PB erschienen, der ein Tor in eine andere Welt aufstieß. Selbst die Afx-Autos sahen dagegen alt aus, den Chaparral habe ich erst viel später gekauft, als die Faller-Autos für ganz kleines Geld (teilweise für 5,90 DM) abverkauft wurden. Die Fahreigenschaften waren allerdings lächerlich. Als später Carrera für die 160 Autos hersusbrachte, die mich wirklich interessiert hätten (Porsche 935, 936, Zakspeed-Capri, Renault Alpine 442), wurde mir vom (extrem unfreundlichen und Kinder nicht mögenden) Verkäufer in der Rennbahnabteilung bei Spielzeug Rasch in Hamburg erklärt, die könnte man nicht auf der Fallerbahn fahren, und er würde mir auch keinen verkaufen (ja, so waren Verkäufer damals drauf). Da die Autos auch noch ein ganzes Stück teurer waren als Aurora-Autos, war das Thema erstmal für lange Zeit durch. Erst in den letzten Jahren kam (eigentlich viel zu spät) wieder das Interesse auf, und erst jetzt habe ich mir eine günstige, ziemlich abgerockte, Startpackung und einige zusätzliche Bahnteile gekauft. Die Chassis der Autos habe ich gereinigt, neu abgeölt und mit Ortmann-Reifen versehen - und war von den Fahreigenschaften eher enttäuscht. Mag sein, dass ich inzwischen durch Life-Like-T- und Tomy-SRT-Chassis "versaut" bin, und wirklich schnelle Chassis sind auch das nicht, aber für eine "Teppichbahn" völlig ausreichend. Und selbst im Vergleich mit ähnlich alten G-Plus-Chassis finde ich die Carrera nicht überragend, insbesondere was die Kurvenhaftung angeht, da sind zumindest meine eher auf Afx-Magnatraction-Niveau. Es mag aber sein, dass da inzwischen die Magneten nachgelassen haben, das würde die Fahrleistungen, wie auch die vergleichsweise geringe Haftung erklären. Leider gibt es für die Chassis, außer Schleifern, Motorkohlen und Ritzeln keinerlei Reproteile, um die Fahrzeuge wieder in einen Quasi-Neuzustand zu versetzen.
Aber in der Tat, die Carrera 160 kam viel zu spät, um noch eine größere Rolle zu spielen, die Servo war wohl auch ein letzter Versuch, sich gegen die immer günstiger werdenden RC-Cars zu behaupten, und auch Carreras Versuche, sich durch eine Ausweitung des Programms in Richtung Funktionsmodellbau eine bessere Markposition zu erkämpfen, blieben auf Dauer erfolglos. Und das, wo insbesondere die Carrera-Segelflugmodelle exzellente Flugeigenschaften bei einer nahezu Unzerstörbarkeit aufwiesen.
Computer-Rennspiele kamen erst sehr viel später in ansprechender Grafik und Flüssigkeit auf den Markt, vorher kam noch die Hoch-Zeit der RC-Cars, die heute zwar immer noch gut auf dem Markt sind, aber vielfach leider nur noch als Wegwerf-Spielzeug, wie die ganzen Billig-Drohnen.
Volker (der damals "natürlich" auch RC-Cars hatte)
P.S. ob die Carreras nun wirklich nicht auf der Fallerbahn fahren, habe ich noch nicht ausprobiert, aber Faller-AMS-Flachanker laufen definitiv nicht auf der Carrera-160, T-Jets dagegen schon.
Aber in der Tat, die Carrera 160 kam viel zu spät, um noch eine größere Rolle zu spielen, die Servo war wohl auch ein letzter Versuch, sich gegen die immer günstiger werdenden RC-Cars zu behaupten, und auch Carreras Versuche, sich durch eine Ausweitung des Programms in Richtung Funktionsmodellbau eine bessere Markposition zu erkämpfen, blieben auf Dauer erfolglos. Und das, wo insbesondere die Carrera-Segelflugmodelle exzellente Flugeigenschaften bei einer nahezu Unzerstörbarkeit aufwiesen.
Computer-Rennspiele kamen erst sehr viel später in ansprechender Grafik und Flüssigkeit auf den Markt, vorher kam noch die Hoch-Zeit der RC-Cars, die heute zwar immer noch gut auf dem Markt sind, aber vielfach leider nur noch als Wegwerf-Spielzeug, wie die ganzen Billig-Drohnen.
Volker (der damals "natürlich" auch RC-Cars hatte)
P.S. ob die Carreras nun wirklich nicht auf der Fallerbahn fahren, habe ich noch nicht ausprobiert, aber Faller-AMS-Flachanker laufen definitiv nicht auf der Carrera-160, T-Jets dagegen schon.