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Autoverlad-Segment und Umgebung - Legeprobe und Aufbau
Morgen Michaelo
Bild eins der Ausgangssituation ist korrekt
Bild zwei die Bewegung ist richtig beschrieben
Der Exzenter steht senkrecht in der Nähe des Endes der Rampe
Mein Aha Moment bei diesem Aufbau war die Erkenntnis, das der Exzenter in der Mitte des Hakens ansetzt und die Verlängerung und Führung wichtig für die Funktion ist.
Es ist aus dem Antrieb meiner Römischen Galeere abgeleitet. Durch hinzufügen eines weiteren Hebels kann man die Kreisbewegung des Haken auch zu einem Oval formen. Eine Änderung der Neigung dieses Hebels verändert die Strecke die der Hebel ausholt.
Zu den sechs mm Weg des Wagen enspricht drei mm Exzentrik, hier würde ich die 3,5 mm Toleranz, die die Öse der Kupplung bietet.

Zu dem Kolben ggf Bowdenzug nur in der horizontalen bewegt kann die Kupplung durch den beweglichen Bügel einhaken, muß aber durch einen zusätzlichen Entkuppler wieder gelöst werden um wegzufahren.
Malprobe heute nachmittag Lutz
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RE: Autoverlad-Segment und Umgebung - Legeprobe und Aufbau - von drusus.lucius - 12-02-2025, 11:22

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