Eigenbau-Chassis #3, schmal, für 67er Lotus

[Hebi]

Auch wenn sich die Leitfähigkeit zwischen Kupfer und Edelstahl etwa um den Faktor 60 unterscheidet, spielt der Spannungsabfall bei den Schleifern keine signifikante Rolle, da die Länge zu kurz ist. 

Hallo Michaelo,
Interessante Info, das überrascht mich ja schon, dass die elektrische Leitfähigkeit von Edelstahl 60x! schlechter als von Kupfer ist. Aber du hast recht, bei den paar Millimetern Schleiferlänge dürfte das trotzdem keine Rolle spielen.

Bin aber auch aus anderen Gründen sowieso nicht zufrieden mit den 3mm Edelstahl-Schleifern.
Für meine Anlage sind die 3mm Auflagebreite - wegen der konstruktionsbedingt relativ langen und etwas labilen Ausführung - nicht kontaktsicher genug. Die klemmen sich leider in den ganz engen Kurven häufig seitlich neben den Stromschiene ein, was dazu führt, dass der Lotus unter Strom blockiert stehen bleibt, und der Motor in diesen Momenten jedesmal für Sekunden den durchgedrückten Fahrregler zu spüren bekommt. 
Durch dieses häufige Einklemmen wird der Motor, selbst durch die Epoxy-Grundplatte hindurch, sehr heiß! Natürlich überhaupt nicht gut!
Aber andererseits positiv, dass dieser kleine 5-poler ganz offensichtlich einiges an Belastung verträgt.  

Werde jetzt als nächstes irgendwas mit veränderten und breiteren Schleifern (zunächst aber erstmal noch mit der gleichen Schleiferbefestigung), versuchen.

BG
Hebi