Hallo an alle Tüftler und Konstrukteure.
Eigentlich wollte ich mich in das Thema Lotus nicht einmischen, da mir im Moment einfach die Zeit fehlt, mit kleinen Autos zu spielen.
Das gilt im Übrigen auch für den Bugatti, den ich vor ein paar Tagen aus der Phase des Lüftungsschlitzzeichnens in die Schleiferplanung geschoben habe.
@Hebi
Ich bewundere ja schon länger deine vielen Ideen und die Ausdauer, mit der Du deine Projekte verwirklichst.
Wenn ich da an das Chaparral-Projekt denke...
Beim Lotus habe ich allerdings den Eindruck, man könnte die eine oder andere Sache etwas vereinfachen.
Zumindest bei der vorderen Radaufhängung und den Schleifern gibt es doch bereits ganz gut funktionierende Lösungen.
Die Bodenplatte bringt im vorderen Bereich mit ganz wenigen Ergänzungen alle Voraussetzungen mit, eine Aufhängung der Schleifer wie bei den AFX Mega G + Fahrzeugen zu realisieren.
Die Vorderachse vom Bostella Chassis ist fast identisch mit den Mega G+ Vorderachsen.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass eine vergleichbare Konstruktion auch zum Lotus passen würde.
Wegen der Optik könnte die hintere Aufhängung der Schleifer zur Unterseite des Chassis verlegt werden.
![[Bild: RIMG0991.jpg]](https://i.postimg.cc/Jy3p9vLd/RIMG0991.jpg)
![[Bild: RIMG0992.jpg]](https://i.postimg.cc/0rXVR7Tx/RIMG0992.jpg)
Eigentlich wollte ich mich in das Thema Lotus nicht einmischen, da mir im Moment einfach die Zeit fehlt, mit kleinen Autos zu spielen.
Das gilt im Übrigen auch für den Bugatti, den ich vor ein paar Tagen aus der Phase des Lüftungsschlitzzeichnens in die Schleiferplanung geschoben habe.
@Hebi
Ich bewundere ja schon länger deine vielen Ideen und die Ausdauer, mit der Du deine Projekte verwirklichst.
Wenn ich da an das Chaparral-Projekt denke...
Beim Lotus habe ich allerdings den Eindruck, man könnte die eine oder andere Sache etwas vereinfachen.
Zumindest bei der vorderen Radaufhängung und den Schleifern gibt es doch bereits ganz gut funktionierende Lösungen.
Die Bodenplatte bringt im vorderen Bereich mit ganz wenigen Ergänzungen alle Voraussetzungen mit, eine Aufhängung der Schleifer wie bei den AFX Mega G + Fahrzeugen zu realisieren.
Die Vorderachse vom Bostella Chassis ist fast identisch mit den Mega G+ Vorderachsen.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass eine vergleichbare Konstruktion auch zum Lotus passen würde.
Wegen der Optik könnte die hintere Aufhängung der Schleifer zur Unterseite des Chassis verlegt werden.
![[Bild: RIMG0991.jpg]](https://i.postimg.cc/Jy3p9vLd/RIMG0991.jpg)
![[Bild: RIMG0992.jpg]](https://i.postimg.cc/0rXVR7Tx/RIMG0992.jpg)
Grifo

