(02-07-2025, 09:51)Hebi schrieb: Hallo Michaelo,
wenn´s Sinn macht, klar. Müsste aber auch als Zwischen-Stecklösung am Regler hängen. In den Lotus selbst geht nichts mehr rein.
Wo finde ich den Vorschlag?
Hallo,
Die Stromregelung für Autos ist eine eigenständige, komplette Stromversorgung mit integrierten Potentiometern als Fahrreglern. Also eher für ein konstantes Fahren gedacht als für Rennen. Ich denke, die kann man nicht einfach bei dir dazwischenschalten. Du müsstest deine Stromversorgung abschalten und durch die Stromregelung ersetzen. Die Stromregelung begrenzt den Strom durch den Motor und sie ist damit nicht auf Höchstleistung ausgelegt. Allerdings funktioniert die Stromregelung für den 12V SOL-Motor ganz gut, im Video zum ersten Bugatti Prototyp-Chassis wird der Motor damit angetrieben.
Zum Bremswiderstand: Ich könnte mir alternativ zu viezys Idee vorstellen, daß eine Diode, die in der richtigen Richtung parallel zum Widerstand geschaltet ist, den Widerstand beim Bremsen eliminiert. Vereinfacht ausgedrückt, beim Gasgeben ist die Diode gesperrt und der Strom fließt über den Widerstand. Beim Bremsen fließt der Strom in die Gegenrichtung, vom Motor weg, dann ist die Diode leitend und der Strom fließt über die Diode und nicht über den Widerstand.
Viele Grüße
finbar