03-07-2025, 23:31
(02-07-2025, 18:19)viezy schrieb: beim Fahren wird der Stromkreis über Rot -> Abgriff -> Gelb geschlossen (Vorwiderstand im Stromkreis), beim Bremsen jedoch werden einfach Schwarz und Gelb miteinander verbunden - der Vorwiderstand befindet sich also garnicht im Stromkreis ;-)Hallo Ralf,
... Generell halte ich es für eine gute Idee den Vorwiderstand auszulagern. Zum Einen kann er dann entsprechend großzügig dimensioniert werden, zum Andren könnte man (in einem gemeinsamen Gehäuse) noch ein Bremspoti unterbringen (MOS hatte so etwas schon mal als Zwischenstecker hier vorgestellt).
jetzt, wo du das beschreibst, erinnere ich mich wieder daran, dass ich vor Jahren meine mittels Potis verstellbare Bremse (ausgelagert auf mein Bahn-Bedienpult) ja genauso verkabelt habe...
Besten Dank für deinen Hinweis, an diesen Zusammenhang mit der Bremswirkung hatte ich überhaupt nicht gedacht.
BG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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