28-11-2025, 01:55
Hallo Jungs,
habe gestern Abend mal ein paar Fahr-Videos gemacht, auch mit dem Bulli, alle in einem Abwasch...
Wie schon oben beschrieben, ist der Bulli wegen seines höheren Gewichts inkl. höherem Schwerpunkt in den engen 6"- Schikanen und Kurven etwas knifflig zu fahren.
Also viele, teils heftige Abflüge bis man das deutlich andere Fahrverhalten einigermaßen drauf hat. Trotzdem glücklicherweise noch keine Schäden am Modell, sogar der große, freistehende Heckspoiler ist noch unversehrt.
In den etwas weiteren Kurven ist er trotz hohem Schwerpunkt - erstaunlicherweise - doch recht schnell zu fahren.
Linki: Custom T3-Bulli
Das Video zeigt leider heftige Randunschärfen, die kommen von dem Standard-Kit-Zoom. Werde es beim nächsten Mal mit einer meiner uralten, manuellen Minolta-Linsen versuchen...
BG
Hebi
habe gestern Abend mal ein paar Fahr-Videos gemacht, auch mit dem Bulli, alle in einem Abwasch...
Wie schon oben beschrieben, ist der Bulli wegen seines höheren Gewichts inkl. höherem Schwerpunkt in den engen 6"- Schikanen und Kurven etwas knifflig zu fahren.
Also viele, teils heftige Abflüge bis man das deutlich andere Fahrverhalten einigermaßen drauf hat. Trotzdem glücklicherweise noch keine Schäden am Modell, sogar der große, freistehende Heckspoiler ist noch unversehrt.
In den etwas weiteren Kurven ist er trotz hohem Schwerpunkt - erstaunlicherweise - doch recht schnell zu fahren.
Linki: Custom T3-Bulli
Das Video zeigt leider heftige Randunschärfen, die kommen von dem Standard-Kit-Zoom. Werde es beim nächsten Mal mit einer meiner uralten, manuellen Minolta-Linsen versuchen...
BG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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