Das Biest von Turin, FIAT S76 von 1911

[Hebi]

Ein leistungsstarker Mabuchi- oder Tomy SRT-Blockmotor könnte hochkant geradeso reinpassen.
Allerdings, wie Sigi schon schreibt, könnte man nur mit einem zusätzlichen Zwischengetriebe die Antriebskraft "nach unten" auf das Niveau der Hinterachse bekommen. Dafür wäre es schon sehr eng in der schmalen Karossserie. Und ein zusätzliches Getriebe bedeutet auch (besonders für einen Rennwagen) Leistungsverluste.
Außerdem würde die Motorantriebsseite samt Ritzel in den Bereich der Fahrersitzöffnung ragen. Ein wesentlicher optischer Aspekt dieser alten offenen Modelle wäre zerstört.

BG
Hebi

Hallo Michaelo und Ulrich,

was ist mit "senkrecht" einbauen gemeint? Ich kenne den Faller-N-Bus nicht und weiß nicht, wie der innen aussieht.
Hatte deshalb (s. Zitat oben) schon darauf geantwortet mit dem Verständnis, dass ich mit "senkrecht einbauen" verstanden habe, den Blockmotor hochkant einzubauen.

Wenn ich da falsch liege, kann einer von euch mal ein Chassis/Motorlage-Foto vom N-Bus reinstellen?

BG
Hebi