26-08-2010, 22:11 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26-08-2010, 22:14 von kroh66.)
Guten Abend Allerseits,
nach monatelanger Pause endlich wieder einmal ein kleines "Lebenszeichen" vom Odenwaldring. Aus diversen Gründen, z.B. Jobwechsel zu Jahresbeginn, lag meine kleine Langzeitbaustelle seit ca. Weihnachten völlig auf Eis. Aber jetzt geht es wieder los ... das Teil soll ja doch irgendwann einmal fertig werden ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Im Moment beschäftige ich mich mit der Bahnumrandung. Nach längerem Hin und Her habe ich mich jetzt entschlossen, keinen fertigen Panorama-Kartonhintergrund zu verwenden, sondern auf eine Sperrholz-Umrandung selbst einen Himmel aufzumalen. Bisher habe ich nur eine blaue Grundierung aufgebracht (siehe Bild 1 unten), für die fertige Version wird noch eine wilde Mischung aus hellem Grau, Hellblau und Weiß aufgebracht. Ich bin selbst mal gespannt, wie das wird ...
Für die Autos habe ich im Bauhaus einen Kleinteilekoffer gefunden, bei dem die Schubfächer sehr gut gegen unbeabsichtigtes Herausfallen gesichert sind. Ich finde, der Koffer eignet sich sehr gut sowohl zum Lagern als auch zum Transport (siehe Bild 2 unten).
Ich bin zuversichtlich, daß es demnächst wieder etwas regelmäßiger größere Fortschritte zu berichten gibt ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
bevor demnächst wieder aktuelle Bilder vom Baufortschritt kommen, hier noch schnell ein paar ältere Bilder. Einmal ein Überblick über die gesamte Anlage und dann ein noch eine kleine Impression mit zwei schönen Autos ...
Es gibt aber auch noch weitere Neuigkeiten zu berichten. Bisher ist es ja so, daß ich in Darmstadt wohne und der Odenwaldring bei meiner Freundin, die ca. 40 km entfernt wohnt, im Keller steht. Ab Ende Oktober wird dieser Zustand beendet sein. Ich ziehe endlich zu meiner Freundin ... und der Ring und sein Meister werden wieder vereint sein ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Außerdem habe ich erste Signale der Hausherrin empfangen, daß in dem Kellerraum, in dem der Odenwaldring im Moment noch alleine wohnt, evtl. doch so ca. 2 bis 3 Quadratmeter Platz für einen großen Bruder wären.
Aber ein bißchen wird es noch dauern, bis die Planungen hierfür beginnen können ...
Da, wie bereits erwähnt, die Chance besteht, daß ich schon bald eine deutlich größere Bahn (mit Fallerschienen) bauen darf, kann ich mich ja schon mal mit ein paar grundlegenden Fragen beschäftigen. Und nachdem mir schon der eine oder andere alte Hase hier geraten hat, die nächste Bahn auf jeden Fall vierspurig zu planen, will ich das nicht mehr grundlegend ausschließen. Ich habe zwar immer noch große Bedenken, weil bei einem vierspurigen Ausbau ein großer Teil der Vielfalt der Fallerschienen verloren geht ... aber einen Versuch isses ja vielleicht wert ...
Fürs erste würde mich ganz besonders interessieren, ob man bei einem vierspurigen Ausbau auch die kleinen 90° Kurven (Außendurchmesser 22 cm) verwenden kann. Ich habe die zum letzten Mal in den Achzigern verwendet und ich meine mich zu erinnern, daß die Autos (Aurora AFX und GPlus) damit nie so richtig zu recht gekommen sind. Die sind da fast immer hängen geblieben, wenn man die Kurve nicht absolut optimal erwischt hat.
Mit diesen Kurven könnte man natürlich 2 verschiedene 90° Kurven bauen ... das würde es mir schon erheblich leichter machen, mich für 4 Spuren zu entscheiden!
Gibt es da Erfahrungswerte bei der Verwendung dieser Teile? Möglicherweise sind meine Bedenken ja unbegründet ... ?
es kann schon mal passieren, dass Du mit Magnetern ( Tomy T, Tomy SRT Wizzard, usw. ) bei zu langsamer Fahrt
hängen bleibst. Ich hatte die 90° 22 cm Kurve bei meinem Layout mehrfach verwendet. Mir haben die Teile nie Probleme bereitet. Kann sein dass die Slotübergänge etwas nachgearbeitet werden müssen. Kannst ja mal auf meine HP schauen.
Gruß
PeTi
LG
PeTi
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum
auf meiner unvollendeten klappbahn habe ich eine solche kurvenkombi aus 22 u. 38cm radien am ende einer steigung,das teil ist in sich verwunden.trotzdem habe ich noch kein auto gehabt das da hängen geblieben ist.am wochenende hatte ich die bahn auf der nordslot aufgebaut zum freien fahren,auch kleine kinder sind damit problemlos zurecht gekommen.
wenn der schienenübergang sauber gelegt ist sollte es eigentlich keine probleme geben.im angehängten foto ist es die kurve vorne und ich empfinde sie als eine bereicherung.immer nur die gleichen kurven machen bei einem großen layout bald keinen spass mehr.
07-09-2010, 11:05 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07-09-2010, 11:09 von kroh66.)
Hallo Lothar, PeTi, Matze,
vielen Dank für Eure Infos. Dann sieht das ganz danach aus, daß nichts dagegen spricht, die kleinen Kurven zu verbauen.
[quote name='schulzmsf' date='07 September 2010 - 10:42' timestamp='1283848935' post='37871']
immer nur die gleichen kurven machen bei einem großen layout bald keinen spass mehr.
[/quote]
Du sagst es, Matze! Deswegen tue ich mich auch so schwer damit, mich für einen vierspurigen Aufbau zu begeistern. Aber wenn die kleinen Kurven funktionieren, dann sieht das ja schon etwas besser aus ... und für die Verwendung der 30cm Kurven habe ich auch schon ein paar Ideen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Das ist übrigens eine sehr schöne Bahn, die Du da gebaut hast ... mit einer optimalen Ausnutzung des vorhandenen Platzes. Gefällt mir gut, Respekt!
08-09-2010, 16:12 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08-09-2010, 16:14 von mos.)
[quote name='kroh66' date='06 September 2010 - 21:45' timestamp='1283802340' post='37865']... Mit diesen Kurven könnte man natürlich 2 verschiedene 90° Kurven bauen ... das würde es mir schon erheblich leichter machen, mich für 4 Spuren zu entscheiden!
Gibt es da Erfahrungswerte bei der Verwendung dieser Teile? Möglicherweise sind meine Bedenken ja unbegründet ... ?[/quote]Hallo Peter,
bei sorgfältiger Verlegung der Schienen und Einstellung der Schleifer funktionieren die 22er Kurven zufriedenstellend. (Beachte aber, dass es zwei verschiedene Ausführungen gibt. Die mit dem grauen Rand ist etwas kleiner (21cm?) und passt nicht vernünftig.)
Zur Vervielfältigung der Kurvenfiguren kannst du z.B. die 4423er (77cm) nehmen und als Innenkurve die 4423er (54cm) mit entsprechenden Ausgleichstücken. Auch kannst du z.B. aus 4345ern (31cm) oder 4223ern (54cm) ein so genanntes Waschbrett bauen. Die dabei entstehenden Zwischenräume lassen sich gut zuspachteln. Es gibt da eine Menge interessanter Kombinationen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .
Mangelnde Kurvenvielfalt dürfte damit nicht das Problem sein. Eher der höhere Platzbedarf.
Viel Spaß beim Bauen.
ciao
michaelo
ciao michaelo ... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Ja, ich bin inzwischen bereit, zu akzeptieren, daß mit etwas Phantasie eine ausreichende Vielfalt bei den Kurvenvarianten möglich ist!
Aber ich habe auch schon festgestellt, daß es in der Tat ein kniffliges Platzproblem geben dürfte ... schließlich will ich die Grundplatte nicht so vollpflastern, daß am Ende kein Platz mehr für meinen (heiß geliebten!) Geländebau vorhanden ist. Wenn ich das mal so grob abschätze, macht es für mich erst bei einer Plattengröße von 3,00 x 1,50 m Sinn. Ich bin mir da nicht sicher, ob ich einen derartigen Platzbedarf bei meiner höheren Instanz durchsetzen kann ...
Naja, schaun mer mal ... jedenfalls muß ich jetzt erst mal bei ebay nachforschen, ob ein paar von den 22cm Kurven und noch ein paar 45° Kurven (38cm) auf dem Markt sind, meine mageren Bestände reichen da auf keinen Fall aus.
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber wenn ich das richtig im Kopf habe, sind die beiden Artikelnummern für die Kurven, die ich suche 4445 (45°, 38cm) und 4490 (90°, 22cm). Vielleicht kann das jemand, der da einen besseren Überblick hat als ich, bestätigen? Danke!
... wer also ein paar von den Kurven 4445 und/oder 4491 übrig hat und sie verkaufen möchte, kann sich gerne bei mir melden! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />
Nachdem ja inzwischen klar ist, daß die Bahn nicht in den Odenwaldring umziehen wird, hat sie ihren festen Platz im Hobbykeller bezogen. Die Regale werden im Lauf der Zeit sicher noch gefüllt.
[attachment=9143:Neuer Platz.jpg]
Die Fahrerplätze sind mittlerweile auch farblich markiert, wenn die Schienenübergänge nochmal sorgfältig abgeschliffen sind, werden auch die Fahrspuren entsprechend mit edding gekennzeichnet.
[attachment=9144:Fahrerplätze.jpg]
Und hier noch zwei neue Autos von Autoworld. Das Bemerkenswerte daran ist, daß es keine "normalen" Autoworld Chassis sind, sondern die Ultra G Chassis. Mit dem zusätzlichen Haftmagnet sind es nicht mehr reine Kopien meiner Aurora AFX, sondern mein erster zaghafter Schritt in die Slotcar-Neuzeit ... mal sehen, wo das noch hinführt ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
[quote name='kroh66' date='21 September 2010 - 23:09' timestamp='1285103388' post='38162']
... mal sehen, wo das noch hinführt ... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
[/quote]
..... na zu den vollen Regalen........ ist doch logisch!! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />
Immer wieder schön neue Bilder Deiner Bahn zu sehen!!
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' /> .![[Bild: confused.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif)
