Faller Flachanker tönt seltsam - jetzt nicht mehr

[moffa]

Hallo,



mal ne Frage:



Mein einer Faller-Flachanker, der eigendlich sehr gut läuft, macht nach ein paar Runden seltames Geräusche. Das Wägelchen läft dann deutlich langsamer und brummt/pfeift (irgend so ne Mischung daraus). Aus den ursprünglichen sssssssssst wird ein öööhöööööhhhhh Ist schwer zu beschreiben ... wenn ich dann anhalte oder kurz Vollgas gebe läufter ne kurze Zeit wieder normal (sssssssssst) und dann fängt er wieder an ...



Ich weis meine Beschreibung ist desoptimal, aber ich kanns irgendwie nicht besser. Vielleicht weis ja einer der Leser, was ich meine und dann auch noch warum das so ist.



Danke

Stephan

[Loddar M]

Hallo Stephan

Eine Gegenfrage : Wann hast du ihn denn das letzte mal gereinigt und geölt??



Schöne Grüße

Lothar

[moffa]

Geölt habe ich ihn frisch - sauber ist er eigentlich, allerdings habe ich ihn noch nicht von Grund auf gereinigt. Sollte ich das wohl mal tun ??? So richtig mit ganz zerlegen und so ? Nicht dass ich hier wegen Vernachlässigung Schutzbefohlener angeklagt werde ...



Stephan

[historic-route-66]

Geölt habe ich ihn frisch - sauber ist er eigentlich, allerdings habe ich ihn noch nicht von Grund auf gereinigt. Sollte ich das wohl mal tun ??? So richtig mit ganz zerlegen und so ? Nicht dass ich hier wegen Vernachlässigung Schutzbefohlener angeklagt werde ...



Stephan





Hi Stephan!



Also wenn Du den Motor nicht zerlegt hast,kannst Du ihn auch nicht richtig geschmiert haben.das teil,das am ehesten rumzickt ist nämlich das untere Motorankerlager.Da der Faller Flachanker unten,im Gegensatz zum T-Jet,keine Schmieröffnung hat,wirst Du das gute Stück wohl doch zerlegen müssen.So lernt man dann auch gleich die "Innereien" mal persönlich kennen!

Am besten etwas (wirklich nur etwas!) harzfreies fett an den unteren Wellenzapfen,ein röpfchen oben an den oberen und meistens wird es dann ruhig im Karton!

Die anderen Lagerstellen und die Hinterachse freuen sich auch über einen tropfen Öl.Von Faller gibts das extra für Kleinstmotoren wie z.B. vom Car system in einer kleinen lastikflasche.Die hält dann auch für Jahre.....



Gruss

Michael <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[steinbeisser]

Hi Stephan



Dieses Geräusch nennt man bei uns "Brömschen". Ist definitiv das untere Lager und hat mich als Kind zur Weißglut gebracht.Wie viele andere habe ich damals auch fleißig geölt (Betonung auf fleißig). Ergebnis: Kapitaler Motorschaden durch Überhitzung. Habe da noch Andenken liegen, wo Chassis, Kohlen und Feder ein Stück sind. Also, unten kein Öl sondern Fett, aber nur nicht an die Kohlen kommen. Oben hat sich bei uns hier "Balistol" sehr bewährt. Kannste die Finger drin baden, die Frau mit massieren und ist auch gegen Blattläuse und biologisch abbaubar. Geht in die letzte Ritze und verhindert vorbeugend Korrosion (Schleifer auch behandeln).

Wenn Du noch keinen Motor zerlegt hast, einige Regeln: Ersmal 1 Flasche Bier, Schnaps geht zu schnell, das geht nach hinten los , Frauen raus, beruhigende Musik. Beruhigungsmittel bringen nichts, nur ein scheißegalgefühl: Wie, die Feder ist weggesprungen, ach lass sie doch, ist doch scheißegal!" Und pass auf die Kolbenrückholfeder auf.

Besser wäre eventuell, Du sagst Deinen Freunden: "Leute, seid nicht feige, checkt IHR mal mein Auto.



Frohes Schaffen und I wish you wat

Ulli <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



zu Michael:

Hatten die ersten beiden Motorvarianten nicht doch Öffnungen? Ich will nicht unbedingt jetzt einen zerlegen, hab kein Bier da.



Gruß

Ulli

[JoergR]

Hallo,

was habt ihr für Chassis???



Ich fahre seit ? (ewigen Zeiten) Faller Flachanker und habe (mit Ausnahme der ersten vor so ca. 40 Jahren) noch nie einen Faller Flachanker am unteren Lager geölt!

Der einfache Grund: Das ist gar kein Lager. Wie man an der abgenommenen Ankerplatte leicht erkennt, befindet sich das komplette Lager an der Ankerplatte. im unteren Bereich läuft der Faller-Anker frei!

Das ist einer der riesen Vorteile der Fallermotoren, daß man nicht in der Nähe der Kohlen schmieren muß.



Wenn es doch so scheint, daß dieses "Lager" Probleme macht, dann sollte man mal überprüfen, ob die Ankerplatte nicht vielleicht auf dem Chassis nach vorn oder hinten verschoben ist. Dann kann der Anker oder der Achsstummel am unteren Ende vielleicht tatsächlich irgendwo berühren. Überprüfen kann man das einfach, indem man den Anker ohne Federn und Kohlen einsetzt und testet, ob sich der Anker noch frei dreht.



Eine weitere Möglichkeit ist, daß die Achse des Motors nicht mehr ganz rechtwinklig an der Ankerplatte sitzt. Dadurch verschiebt sich natürlich die Position des unteren Achsstummels vom Anker und kann die Seitenwände des "Lagerlochs" berühren.



Als "Hard-Core-Maßnahme" würde ich eher die untere Bohrung im Boden des Chassis etwas vergrößern als das ich mit der blöden Schmiererei (im wahrsten Sinne des Wortes) anfangen würde.



Grüsse vom Faller-Freak aus Berlin

Jörg

[steinbeisser]

Hi Jörg

Danke für das blaue Auge, es heißt ja auch fliegend gelagert. Aber nimm Dir mal ein Teil, welches dieses Geräusch macht und drehe mal im ausgebauten Zustand kräftig am oberen Ritzel: es brömscht auch ohne Chassis. Da ist irgendwo einen Unwucht drin. Und die kann man abfedern indem man unten Fett benutzt.



Gruß

Ulli

[champderhund]

Hi Stefan,

lass Dich nicht verrückt machen. Meistens liegt der Fehler (mangelnde Schmierung) zwischen oberem Zahnrad und Anker. Einfach Öl an der Ankerplatte zwischen Zahnrad und Ankerplatte über dem Anker einbringen. Ist etwas fummelig, hilft aber.

Walter

[moffa]

Hallo Leute,



danke für die Antworten.



Ich habe mich gleich drüber gemacht und zerlegt (geht sogar ohne Bier), gereinigt, geölt und .... SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSST. Obs nun Schmierung oder Reinigung war, was den Erfolg brachte, weiß ich nicht. "Unten" habe ich allerdings nicht geschmiert. Wahrscheinlich wars beides.



Eigendlich wars eher SSSSSSSSSSSSSSSSSSST - BUMMM, weil das Teil plötzlich so abging, dass die Erste Kurve gleich das Ende der Fahrt war <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Jetzt ist der Kleine mit den Tyco-Reglern allerdings so gut wie unfahrbar, weil er einfach sofort losmacht, als wäre der Teufel hinter ihm her. Na dann muss ich mir auf meiner Tyco-Teststrecke solange bis meine Holzbahn fertig ist wohl nen Adapter für die Fallerregler bauen.



Den anderen Flachankern habe ich natürlich auch gleich mal ne Wellnesskur verpaßt und alles ist gut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Danke

der Stephan

[JoergR]

[quote name='Ulli' post='13079' date='20.11.2006 - 22:24']Hi Jörg

Danke für das blaue Auge, es heißt ja auch fliegend gelagert. Aber nimm Dir mal ein Teil, welches dieses Geräusch macht und drehe mal im ausgebauten Zustand kräftig am oberen Ritzel: es brömscht auch ohne Chassis. Da ist irgendwo einen Unwucht drin. Und die kann man abfedern indem man unten Fett benutzt.



Gruß

Ulli[/quote]





" Aber nimm Dir mal ein Teil, welches dieses Geräusch macht .... "



kann ich nicht ! Ich haben keinen, der solche ominösen Geräusche macht! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



(und das obwohl ich sicher > 50 Faller Flachanker in meiner Obhut habe (ich habe sie nicht extra gezählt)! )



Gruß Jörg

[HeHo]

[quote name='Joerg-R. Kropp' post='13103' date='21.11.2006 - 20:54']" Aber nimm Dir mal ein Teil, welches dieses Geräusch macht .... "



kann ich nicht ! Ich haben keinen, der solche ominösen Geräusche macht! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



(und das obwohl ich sicher > 50 Faller Flachanker in meiner Obhut habe (ich habe sie nicht extra gezählt)! )



Gruß Jörg [/quote]



Hay!



Das besagte Problem kenne ich leider auch, tritt bei mir aber nur bei den Faller-Zinkoberteilchassis auf, die mit den Zahnrädern in zwei Ebenen. Der Anker ist mit seiner dünnen Achse nur oben gelagert und hat unten so viel Spiel im Loch, daß man da von keinem Lager sprechen kann. Reinigen und optimal Ölen ist die einzige Hilfe die ich in solchen Fällen gefunden habe. Bei den anderen Chassis auf T-Jet-Basis habe ich das eigentlich auch noch nicht gehabt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.png' class='bbc_emoticon' alt=':unsure:' />



Wer sich für die verschiedenen Faller Cassis interessiert, der findet auf Willems Seite www.faller-ams.com wirlich gut sortierte Bildübersichten! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />

Leider hat er sein Forum, wo es auch schon über besagtes Motorjaulen schon ging letztens für Jedermann blockiert! Ich hoffe er findet eie bessere Lösung gegen die Spam-Einträge!



Viel Spaß mit Faller ams



Holger

[steinbeisser]

[quote name='Joerg-R. Kropp' post='13103' date='21.11.2006 - 20:54']" Aber nimm Dir mal ein Teil, welches dieses Geräusch macht .... "



kann ich nicht ! Ich haben keinen, der solche ominösen Geräusche macht! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



(und das obwohl ich sicher > 50 Faller Flachanker in meiner Obhut habe (ich habe sie nicht extra gezählt)! )



Gruß Jörg [/quote]



Hallo Jörg

Da Hast Du wohl Glück gehabt. Mein schlimmster Fall aus meiner Jugendzeit war ein alter Aurora T-Jet, flammneu zu Weihnachten gekauft bekommen. Mit meinem Vater versucht bis zum Abwinken die Kiste ans Laufen zu bringen, das Geräusch und die fehlende Leistung blieben. Er ist nie richtig gelaufen:boos: Könnte das ein Stromproblem gewesen sein (reine Spekulation), z.B. leicht defekte Selenplättchen. ER wurde auch entsprechend heiß.



Gruß

Ulli

[hansausdortmund]

hallo

man kann ALLE motörchen im ganzen wie auch in einzelteilen mit wasser waschen. aber man sollte dann ein ULTRASCHALL-bad (um 100-150,- E) oder ein VIBRATIONS-bad (das gibt´s schon für ca. 30,- E) nehmen. das billigere ist meistens KEIN ultraschall, wird aber als solches angeboten.

das wasser darf warm sein, aus der leitung kommen und einen tropfen pril oder so bekommen. dann dürfen die teile darin baden ABER NICHT ZU LANGE! ihr legt eure babys doch auch nicht über nacht in´s bad! also 5-10 minuten baden, dann sollten sich schon die gröbsten verunreinigungen gelöst haben. sind noch verunreinigungen zu sehen, den vorgang wiederholen. mit frischer pril-lösung. alle NICHT verschwindenden beläge auf kollektoren z.b. mit radiergummi behandeln. das ist meist schonender als der glasfaserstift. nach der seifenlösung mit warmem wasser ausspülen und SANFT trocknen. das heisst entweder küchenkrepp oder handtuch. WENIG druck und WENIG sonstige gewalt. ich würde KEINE lösungsmittel nehmen, weil MANCHE lösungsmittel kunststoffe und/oder den lack der wicklungen angreifen können. allenfalls ISOPROPANOL.

wer den passenden ritzel-aufpresser hat, kann mit diesem das spiel an der ankerplatte minimieren durch zusammenpressen. ABER VORSICHTIG!!! KEIN spiel bremst noch mehr als der verunreinigte kollektor. erst bei minimalspiel kann man bei EINIGEN motoren in der tat auf öl am unteren lager komplett verzichten. die anker sind dann praktisch nur an der ankerplatte gelagert.

lager wie auch sonstige kleine zwischenräume kann man mit zahnbürsten für zahnZWISCHENRÄUME (gibt´s bei mir in der APOTHEKE!) reinigen. (DAS steht auch an anderer stelle).

wenn dann alles gereinigt ist, sollten alle lager (NICHT DIE KOLLEKTOREN!!!) leicht geölt werden. jetzt gibt´s normalerweise keine unguten geräusche mehr. immer eine gute fahrt in allen massstäben!

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />

[hansausdortmund]

für die lager gibt es mehrere geeignete sorten öl:

1. das bereits erwähnte BALISTOL.

2. BLACK GOLD im plastikfläschchen mit nadel-dosier-spitze , gibt´s beim umpfi.

3. LUBRA METALLIC von der deutschen TOTAL , sollte es auch bei SHELL und TOTAL geben, kennen die aber leider meistens nicht. aber auf der Inter-Modell-Bau (18.-22.04. in Dortmund) und in manchen BASTEL- , MODELLBAU- und MODELLEISENBAHN-läden sowie WERKZEUG-läden.

4. LAMPENÖL das wird zu schweinepreisen als "blue wonder" angeboten. ich werde mal lampenöl kaufen und testen und dann bericht erstatten.

5. TROMPETENÖL gibt´s im musikgeschäft.

wahrscheinlich gibt´s noch mehr, aber man kann nicht alles kennen. z.z. benutze ICH BLACK GOLD und kann nur positives sagen. LUBRA METALLIC hatte ich früher und war auch sehr zufrieden.

wenn´s wieder neues zu berichten gibt, machen wir weiter.