Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Neujahrsbahn
#1
Hallo zusammen,



fürs Neujahr hab ich mir eine zweispurige Fallerbahn [Bild: Luftaufnahme640.JPG] aufgebaut, um selbst einige Tests durchführen zu können.



Die Bahn hat einige extreme Kurvenabschnitte mit einem "Karussell" aus dem großen Fallerradius 4423, ein Infield mit zwei Haarnadelkurven (4580) und eine 4490-Kehre am Ende der Gegengerade. Die meisten Kurven ziehen sich langsam zu. Dazu gibts noch eine lange Gerade (3,4m) und zwei mittlere. Alle Kurvenaussenränder sind mit Randstreifen versehen.



Eine erste Testreihe sollte die Kurventauglichkeit der verschiedenen Chassis klären:

- das RWE-Set (F1, T1, T2, T3, MT, HP7, 440x2, LL und Patriot I)

- Xtraction (XT)

- Wizard Storm ohne Haftmagnete

(G+ fehlen)



Eins vorweg: Es geht nix ohne ein gut gepflegtes Chassis. Beim HP7 und MT habe ich zusätzlich die Schleifer mit großen Stufen versehen. Alle Chassis, bis auf LifeLike und Patriot, haben Silikonreifen. Um auch euch einen Eindruck zu vermitteln, hab ich die Testfahrten gefilmt und Ausschnitte ins Netz gestellt.



Am schlechtesten bin ich mit dem HP7 klar gekommen; das Auto ist insgesamt etwas sperrig und passt besser zu Strecken mit weiteren Kurven. Am besten haben mir aber die T3 gefallen (Wombel+HK-sei-Dank). Davon gibts nen extra Filmchen. Alle anderen Chassis laufen mit etwas Übung prima über den Kurs, wie ihr euch selber überzeugen könnt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />.



Um den Traffic zu minimieren, habe nur jeweils eine einzige Runde aufgenommen.



RWE-Set:

F1 Faller (350K)

T1 T-Jet (350K)

T2 T-Jet JL (316K)

T3 T-Jet getunt (322K)

MT Magnatraction (288K)

Tyco HP7 (317K)

Tyco 440x2 (220K)

LifeLike (220K)

Patriot (190K)



XTraction (286K)

Wizard Storm (ohne Magnete) (255K)



T3 mit Kameraführung (915K)



ciao

michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Zitieren
#2
Verstehe ich Dich richtig, dass es Dir gelingt Autos MIT Haftmagneten innen (!) durch die Spitzkehre (Haarnadelkurven 4580) zu fahren???

Wenn ja, macht mir das Hoffnung mein [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=1878"]Nürburgringprojekt[/url] auch mit AF/X oder G+ fahren zu können. Mir sind die AMS-Autos im Wechselstrombetrieb (Halbwelle) einfach zu langsam. Bist Du auf den Videos mit Gleich- oder Wechselstrom gefahren??

Gruss

Stefan
Zitieren
#3
Hallo Mos,



Besten Dank dass Du uns da an Deinen überaus interessanten Tests teilhaben lässt.



Auch ich würde soetwas gerne hier veröffentlichen um der Öffentlichkeit hier Einblicke bezügliches des Fahrverhaltens verschiedener Fahrzeuge auf meiner unmagnetischen Holzbahn zu gewähren.



Doch leider verfüge ich nicht über das notwendige Equipment.



Schöne Grüsse,



Christoph
Zitieren
#4
[quote name='ixarus' post='13734' date='02.01.2007 - 09:28']Verstehe ich Dich richtig, dass es Dir gelingt Autos MIT Haftmagneten innen (!) durch die Spitzkehre (Haarnadelkurven 4580) zu fahren???

Wenn ja, macht mir das Hoffnung mein [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=1878"]Nürburgringprojekt[/url] auch mit AF/X oder G+ fahren zu können. Mir sind die AMS-Autos im Wechselstrombetrieb (Halbwelle) einfach zu langsam. Bist Du auf den Videos mit Gleich- oder Wechselstrom gefahren??[/quote]Hallo Stefan,



jau, es hat geklappt und - bis auf mein HP7-Sorgenkind - nachvollziehbar und mehr oder weniger flüssig <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />.



Klar hab ich dein Nürburgringprojekt sehr interessiert verfolgt - oder glaubst du, ich leb auf 'ner Insel <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' /> - die Harrnadelkurevn sind nicht zufällig dabei <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='Rolleyes' /> .



Ich bin bei den Testfahrten mit einem groß dimensionierten, gleichgrichteten Eisenbahnschaltgerät (14V, 1,2A) von Titan gefahren. Werde die Versuche mit stabilisierten Netzteilen sowie Standardtrafos von Faller mal durchführen.



Aber genauso wichtig wie die Spannungsversorgung ist der entsprechende Regler. Hier: 90 Ohm bei den Drifters und 25 Ohm bei den Magnetis (Hie und da 45 Ohm).



Und dann die Reifen. Es ist fast genauso wie beim F1-Zirkus! In der Regel habe ich Silikonis verwendet. Damit kannst du im Normalfall ziemlich stressfrei um die Kurven fahren. Selbst mit einem 440x2 klappt bei diesen Kurven ein Drift.



ciao

michael o.



P.S.

@Christoph: Ich hab Glück gehabt, dass meine DigiKam kaputt gegangen ist - da konnte ich mir eine neue mit besserer Filmqualität kaufen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />.



EDIT - Nachtrag:

Hab gerade mal die G+ ausprobiert ... und bin von den Socken: Fantastisch, endlich mal ne Strecke, die sie lieben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .

EDIT - Nächster Nachtrag:

Hab jetzt auch die HP7er im Griff: Ein bisschen an den Schleifern gewerkelt - und schon eilen sie um die Kurven ...
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
Zitieren
#5
[quote name='mos' post='13757' date='02.01.2007 - 22:12']Ich bin bei den Testfahrten mit einem groß dimensionierten, gleichgrichteten Eisenbahnschaltgerät (14V, 1,2A) von Titan gefahren. Werde die Versuche mit stabilisierten Netzteilen sowie Standardtrafos von Faller mal durchführen.



Und dann die Reifen. Es ist fast genauso wie beim F1-Zirkus! In der Regel habe ich Silikonis verwendet. Damit kannst du im Normalfall ziemlich stressfrei um die Kurven fahren. Selbst mit einem 440x2 klappt bei diesen Kurven ein Drift.



EDIT - Nachtrag:

Hab gerade mal die G+ ausprobiert ... und bin von den Socken: Fantastisch, endlich mal ne Strecke, die sie lieben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' /> .



EDIT - Nächster Nachtrag:

Hab jetzt auch die HP7er im Griff: Ein bisschen an den Schleifern gewerkelt - und schon eilen sie um die Kurven ...[/quote]

Hähä! Auch ich kriege jetzt die Magnetautos um die Spitzkehre!! Am meisten Spass machts mit den G+ und nicht allzuviel Gripp.

Bei mir kommt z.Z. ein stabilsiertes Steckernetzteil mit 12 V und 1,5 A zur Anwendung.

Eines steht jetzt schon fest! Für den Nürburgring wird DEF. Gleichstrom zum Einsatz kommen! Im Gegensatz zu 19 V Wechselstrom (Eisenbahntrafo) geht bei 12 V Gleichstrom richtig die Luzi ab...... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



"Spitzkehren-Drift-Magnetauto-Teststrecke": <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



[Bild: kleine_Driftbahn.jpg]
Zitieren
#6
Hi mos,



auch ich habe 'ne Neujahrsbahn für Freunde und Bekannte augebaut. Hier die Bahn ...

[Bild: tomy_bahn_800x600.jpg]



Endstanden nach einer Vorlage einer 1/32 Club-Bahn. Sehr angenehm zu Fahren und sauspannend. Geeignet für MT und T-Jet. Mit Tomy SRT's geht die Bahn auch recht gut, hatte jedoch keine 4 Fahrzeuge für ein 4-spuriges Rennen. Da fehlte der letzte "Thrill".



Gruß Jan
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste