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So 28.1. arte Themenabend "Porsche"
#1
N'abend,



kurzer Tipp - falls ihr nix besseres vorhabt:



arte Themenabend im TV: Porsche



20.40 Uhr "LeMans" - Steve McQueen im Gulf Porsche

22.30 Uhr "100 Porsches and me" - Dokumentarfilm über die Leidenschaft des Porschefahrens"

00.05 Uhr "Ferdinand Porsche" - Porträt



Viel Spaß, Gruß

Andreas
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#2
Gibt's den Film auch ohne die idiotische "Rahmenhandlung"? Wer denkt sich bloß so einen Blödsinn aus? Rennautos explodieren nicht aus heiterem Himmel, außerdem hätte die Druckwelle nie ausgereicht, den vorher fast unverletzt aus dem Auto gestiegenen Fahrer so schwer zu verletzen. Ist zwar Korinthenkackerei, aber sowas versaut mir den Filmgenuss...



Gruß, Volker
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#3
[quote name='Nossy' post='14251' date='28.01.2007 - 22:01']Gibt's den Film auch ohne die idiotische "Rahmenhandlung"?[/quote]

Leider nicht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='Sad' /> .

Bei mir in der Fernsehzeitung stand, dass Steve McQueen einen reinen Rennfilm über Le Mans drehen wollte (quasi eine Dokumentation), die Studiobosse aber Bedenken hatten, ob der Film dann ankommt. Daher wurde die "Rahmenhandlung" eingebaut.
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#4
[quote name='ahofer' post='14253' date='29.01.2007 - 08:47']Leider nicht <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='Sad' /> .

Bei mir in der Fernsehzeitung stand, dass Steve McQueen einen reinen Rennfilm über Le Mans drehen wollte (quasi eine Dokumentation), die Studiobosse aber Bedenken hatten, ob der Film dann ankommt. Daher wurde die "Rahmenhandlung" eingebaut.[/quote]



Steve war ja auch Racer. Es wäre sicherlich besser gewesen, ihn einfach machen zu lassen. Das ende war jedenfalls noch unglaubwürdiger, allein, dass es möglich sein soll, innerhalb von fünf Minuten eine Runde Rückstand aufzuholen...



Und dann die "packenden Überholmanöver" - wenn ich an einem Gegner vorbei bin, gehe ich ja auch gleich vom Gas und räume die Ideallinie <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Schön waren allerdings die echten Rennaufnahmen, die teilweise aus einem Porsche 908/3 mit aufmontierter Kamera aus gemacht wurden - pilotiert beim echten 24h-Rennen von Herbert Linge und Jonathan Williams. Der Wagen wurde noch neunter im Gesamtklassement, obwohl er alle paar Runden zum Filmwechsel an die Box musste.



Ferrari hatte übrigens in der gesamten Saison 1970 nie den Hauch einer Chance gegen Porsche, der einzige ernstzunehmende Gegner der 917er war auf winkligen Kursen der 908. Aber das wäre für den Film wohl nicht spektakulär genug gewesen. Der bestplazierte Ferrari war jedenfalls in Le Mans 1970 der von Ronnie Bucknum und Sam Posey auf P4 - mit satten 30 Runden Rückstand auf den Sieger...



Gruß, Volker
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#5
Okay - die Rennstory war wohl hahnebüchen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> - aber die Aufnahmen sind schon spektakulär... und wahrscheinlich die Domäne von Steve McQueen Anfang der 70er... man denke nur an die legendäre San-Francisco-Verfolgungsjagd in "Bullit" (1967 ?): McQueen als guter Cop im Mustang gegen die Bösen im Dodge Charger...



[quote name='Nossy' post='14254' date='29.01.2007 - 10:25']Schön waren allerdings die echten Rennaufnahmen, die teilweise aus einem Porsche 908/3 mit aufmontierter Kamera aus gemacht wurden - pilotiert beim echten 24h-Rennen von Herbert Linge und Jonathan Williams. Der Wagen wurde noch neunter im Gesamtklassement, obwohl er alle paar Runden zum Filmwechsel an die Box musste.[/quote]



In der darauffolgenden arte-Doku "100 Porsche and me" kam unter anderem der Porsche-Mechaniker (ich habe seinen Namen vergessen - es war wohl Hermann Linge) zu Wort, der den Porsche bei den Dreharbeiten zu LeMans gefahren hat. Er sprach sogar vom 8. Platz... wenn ich mich nicht irre (hihi... sagte schon Sam Hawkins <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />)





Gruß, Andreas
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#6
[quote name='Slotraver' post='14256' date='29.01.2007 - 10:52']Okay - die Rennstory war wohl hahnebüchen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' /> - aber die Aufnahmen sind schon spektakulär... und wahrscheinlich die Domäne von Steve McQueen Anfang der 70er... man denke nur an die legendäre San-Francisco-Verfolgungsjagd in "Bullit" (1967 ?): McQueen als guter Cop im Mustang gegen die Bösen im Dodge Charger...[/quote]



Wobei ich mal gelesen habe, dass bei den Dreharbeiten der Fahrer des Dodge Charger extra langsamer fahren musste, damit der Mustang überhaupt hinterherkam... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />



Gruß, Volker





P.S. Der tiefe, volle Sound der 917er kommt ja nur genial - dagegen kann man die "Kreissägenmotoren" der heutigen Formel 1 doch glatt vergessen...
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#7
Noch besser als Auto fuhr McQueen Motorrad.

Anfang der 70er hat er den Dokumentarfilm "on any sunday" produziert, der sogar für den Doku-Oskar

nominiert war. Meiner Meinung nach einer der besten Filme über das Motorradfahren überhaupt.

Steve war auch aktiver Rennfahrer. Beispielsweise war er einer der besten Amateurwüstenrenner der USA.

Und absoluter Höhepunkt war seine Teilnahme im US Vasen-Team bei den Internl. Six-Days.

Für nicht Eingeweihte die inoffizielle WM der Endurofahrer. 1964 in Erfurt holte er sich die Silbermedaille.



Und für die Filmfreunde noch etwas. In dem Flucht in Ketten wollte er die Verfolgungsjagd auf dem Moped

selbst machen, was ihm jedoch von den Verantwortlichen untersagt wurde,sein Part wurde von seinem Kumpel

Bud Erskine gedoubelt (ebenfalls Mitglied des US-Teams von '64). Was die Verantwortlichen jedoch nicht wußten,

McQueen hatte sich als Kradmelder verkleidet und fuhr eins der verfolgenden Motorräder.
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