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Moin Moin
meine Wagen springen mehr oder weniger bei Kreuzungen und Weichen aus dem Slot.
habt ihr da vieleicht ein Rezept, wie ich es dennen abgewöhnen kann?
Ich habe vorne in den Wagen schon mit ein wenig Blei rumprobiert - brachte auch a bissel besserung, aber noch nit so richtig.
Ach ja!
Schienen sind Faller <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
PS: bitte nicht so streng mit mir sein! Ich komme aus dem 124er Bereich und da haben wir diese Probs doch ehr weniger!
(es sei denn, mein El Diabolo bekommt mal wieder 18Volt *grins* )
Stephan
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[quote name='Rattnakk' post='14543' date='11.02.2007 - 13:37']Moin Moin
meine Wagen springen mehr oder weniger bei Kreuzungen und Weichen aus dem Slot.
Schienen sind Faller <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
habt ihr da vieleicht ein Rezept, wie ich es dennen abgewöhnen kann?[/quote]
Moin Rattnak,
was für einen Wagen fährst Du denn über die Kreuzungen und Weichen ?
Immo gehe ich von Magnetern aus.
1. Prüfe ob Deine Kreuzungen / Weichen magnetische Leiter haben - sind eher selten.
2. Schau Dir die höhe der Leiter an. Wenn zu hoch mit einer breiten Feile runter feilen. Hier ist Vorsicht und Sorgfalt geboten und achte beim runterfeilen darauf, das es gleichmäßig abgetragen wird.
3. Du solltest ausreichend Gerade vor einer Kreuzung haben, damit das Car nicht im drivt über die Kreuzung fährt.
Versuche, wenn Du hast mal andere Cars - also nicht Magneter. Mit denen kannst Du zwar nicht so schnell fahren aber sie sollten auch nicht so schnell rausspringen. Falls doch, ist es sehr wahrscheinlich, das die Leiter zu hoch liegen (siehe Punkt 2).
Ich hoffe Dir vorerst ein paar Lösungsansätze gegeben zu haben. Für mehr, sind weitere Infos zu den Cars, die bei Dir rumdüsen sollen recht hilfreich.
Fröhliche Grüße
Manfred
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Moin Moin
erstmal Danke für die Antwort! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
was für Wagen? dat ist mal ne jute Frage!
steht wat von AFX drunter und der eine ist wohl nen G+ (oder sowat)
an das abschleifen hatte ich auch schon gedacht, mich aber da nit so richtig rangetraut.
Ich werde dat dann mal ganz vorsichtig ausprobieren <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Ach ja!
die Strecke und die Wagen kannste dir gerne auf meiner Seite anschaun!
*Junge, Junge! waren die 124er dagegen einfach! *grins* *
Stephan
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He-ho, das ja klasse. Nun bin ich heute ein weiteres mal auf Deiner Seite gelandet. Mich hat Dein VW-Bus-Kamera Projekt beeindruckt. Nun gut das geht wahrlich nur mit 1:24er in H0 dürfte das mit der bisherigen Technik noch sehr zermürbend sein, erst Recht wenn man "Wurstfinger" hat <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Wenn Du noch die eine oder andere Frage hast nur zu, hier wird Dir geholfen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Bis dahin fröhliches Basteln und viel Freude mit Deiner Bahn - sieht schon sehr Klasse aus nur ich mache mir schon Gedanken um den Brunnen, der bestimmt Opfer von Unfällen wird, wenn erst einmal die Bäume und Bänke abgeräumt sind <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Gruß
Manfred
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11-02-2007, 16:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11-02-2007, 18:29 von Rattnakk.)
Moin Moin
Der Brunnen steht doch mitten im Dorf, gelle!
und was fährt man im Dorf? Richtig! Vorsichtig! *grins*
wenns dennoch mal rumst - thats live! (war eh nen Sonderangebot <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> )
Ach ja!
der Tipp mit dem abschleifen war wahres Gold wert! (Danke nochmal! )
Ich hatte ja erst bedenken, aber mit ein wenig Vorsicht gings nun doch recht jut.
habe jetzt mal a bissel was abgenommen und die Wagen kommen schon recht gut drüber <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
vieleicht noch a paar Zehntel und es sollte jut sein.
Allerdings muss ich ja auch erwähnen, das ich die Schienen nicht befestigt habe, und dadurch die Strecke teils ein wenig wellig ist. (hört sich schlimmer an, als es ist!)
ist aber auch alles ein Kompromiss aus "gut ausschaun" und "ein wenig Spass haben" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
*edit*
habe eben mal neue Bilder auf meine Seite gepackt! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> *
Stephan
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schön das es bei dir auch mit dem abfeilen der Leiter geholfen hat, das bestätigt meine Erfahrungen und bestärkt mich in meinem Vorhaben einen großen Teil meiner Schienen mit der Feile zu bearbeiten, um Sie nutzbar zu machen,
Viel Spass noch und ich freu mich schon auf weitere Bilder
Manfred
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Nahmt auch,
...hört sich im ersten Moment nach Gefummel an, bei Autos
mit wenig bis gar keiner Magnethaftung sollten die Schleiferfedern
gekürzt werden. Ein, zwei Windungen raus, bis die Schleifer kaum
noch Widersdstand leisten beim Einfedern. Gerade bei den neuen
Autoworld/JhonnyLightning Nachbauten der alten AFX Magnatractions
ist das Kürzen der Federn empfehlenswert!
Einfach die Federn auf nem Zahnstocher oä. auspießen, dann am
freistehenden Ende mit nem Saitenschneider die Windungen reduzieren.
Gruß, Ebi
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Hi Ebi, solch rabiaten Methoden habe ich bisher nicht anwenden müssen. Ich rade generell von solchen Maßnahmen ab. Es geht m.E. nach auch ohne kürzen der Federn.
Gruß
Manfred
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Jou, federwegsbegrenzung an den Schleifern sollte auch Abhilfe schaffen ohne die Federn einkürzen zu müssen.
Gruß Martin
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Moin Moin
"Federwegsbegrenzung"??
kenne ich höchstens von meinen tiefergelgten Opels, die ich mal hatte!
damit die nit immer auf dem Asphalt rumschleifen *grins*
dat musste mir jetzt aber doch mal ein wenig genauer erklären.
indes steh ich mit den Schleifern eh auf Kriegsfuss.
wie sollen die letztendlich denn auf den Stromleitern aufliegen?
nur die vorderste Kante oder der ganze vordere Teil?
Stephan
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hallo,
die Schleifer sollten mit der ganzen Stufe aufliegen,sonst arbeitet sich der Leiter auf Dauer zu stark ein.
Je mehr Kontaktfläche du hast ,desto besser ist die Stromübertragung.
Wenn Fahrzeuge rausspringen kann es mehrere Gründe haben.Zum einen natürlich die Schleiferfedern.Das muss man probieren,z.B. Eine Windung der Feder abknipsen und dann probefahren.Zum zweiten kann es sein das dein Führungsstift zu lange ist ,bzw bei Fallerschienen gibt es unterschiedliche Slottiefen.
Ergo schön probieren.
Gruss Stefan
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12-02-2007, 13:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12-02-2007, 13:30 von Joachim1954.)
"Federwegsbegrenzung"??
wie sollen die letztendlich denn auf den Stromleitern aufliegen?
nur die vorderste Kante oder der ganze vordere Teil?
[/quote]
Moin Stefan,
Der gesamte vordere Teil sollte exakt parallel zu den Stromleitern sein und komplett auf diesen aufliegen wegen der besseren Stromübertragung.
Am besten siehst Du das, wenn Du das Auto auf ein kurzes Stück Schiene stellst (z. B. 10cm Einspur) und in Augenhöhe gegen das Licht hältst.
Bei gekröpften Schleifern sollten die vorderen 8 bis 10mm bis zur Kröpfung auf den Stromleitern aufliegen, keinen Lichtspalt zwischen Stromleiter und Auflage-Linie des Schleifers zeigen und ab der Kröpfung bis zum Halter im Chassis dann im flachen Winkel ansteigen. Bei durchgehenden Schleifern ohne Kröpfung sollen halt ebenfalls die vorderen 8 bis 10mm auf dem Stromleiter aufliegen und danach einen Knick angebogen bekommen, damit diese wieder bis zum Halter im Chassis entsprechend ansteigen. Geht gut mit einer kleinen Flachzange und mehrfachem voooorsichtigem Nachbiegen, dabei immer wieder gegen das Licht halten, peilen und korrigieren, bis der Verlauf der Kontur stimmt und im gesamten vorderen Auflagebereich kein Lichtspalt mehr zu sehen ist.
BTW: Tolle Bahn hast Du da gebaut macht eben doch viel mehr Spaß mit Landschaft und es muß ja auch nicht immer das teuerste Landschaftsbau-Material sein, um eine so schöne Wirkung zu erzielen, echt klasse! Schön auch, daß Du so eine verständnisvolle Frau hast, die Dir 70cm mehr gegönnt hat
Länge spielt nun mal doch eine Rolle...
Gruß
jockel
uuups, da war der Stefan schneller!
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Moin Moin
na dann mal besten Dank für die Tipps! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
da werde ich dann mal meine Zange rausholen und die Schleifer ein wenig bearbeiten.
so langsam komme ich dem Ganzen schon etwas näher <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
aber macht euch nit zu früh Hoffnung!
so als alter 124er werden meinerseits sicher noch a paar Fragen kommen zu diesen kleinen Dingern <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Stephan
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...ahhh, jetzt hab ich die Bahn auch gesehen. Wirklich prima!!
Allerdings sollte Dich das nich wundern, wenn der 500PS Bolide auf den Kreuzungen
aus'm Schlitz springt. Das wird dann wohl ein Fußgänger gewesen sein... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Gruß, Ebi
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Moin Moin
*grins*
meinst ich sollte da wohl doch besser noch ne Ampel aufstellen, gelle! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
Stephan
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