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Aurora Porsche 510K zu Porsche 908/3
#1
Hallo,



ich möchte gerne einen oder zwei Porsche 908/3 machen. Meine Überlegung war, das aus dem Aurora Porsche 510K zu machen. Spoiler ab, vorne rund schleifen, Kühlerlüftung zuspachteln. Meine Fragen hierzu:



Hat das vielleicht schon jemand gemacht?

Was für ein Porsche soll dieser 510K eigentlich sein?

Gibt es Resinkarossen für den 908/3?



Ich hoff, ich komm auch mal zum Beantworten, im Fragen bin ich ja schon ganz gut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

Gruß

Stefan
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#2
Hallo Stefan



Meinst du den hier??

[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1630"]*klick*[/url]



Schöne Grüße

Lothar
Geht nicht, gibts, nicht

Schöne Grüße
Lothar
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#3
Hi Lothar,



nein ich meine den hier:

[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/0/0f/Porsche_908_-_Josef_Siffert_1970-05-31.jpg"]Porsche 908/03[/url]

Gruß

Stefan
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#4
Hallo Stefan



Ich möchte Dir keinenfalls den Schnitz- und Umbauspass nehmen, aber wäre evtl. der CanAm Racer von [url="http://www.slotcarinnovations.com/Available_Now.html"]Slotcarinnovations[/url] (der vierte von oben, im Martini-Trim) etwas dafür?



@Loddar: Ich glaube, Stefan meint eher das Auto in meinem Avatar, kann mich aber auch täuschen...





Gruss

Stephan
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#5
[quote name='steffri' post='20645' date='04.02.2008 - 11:20']nein ich meine den hier:

[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/0/0f/Porsche_908_-_Josef_Siffert_1970-05-31.jpg"]Porsche 908/03[/url][/quote]



Jo Siffert - yeeesssss!



Bei Patto's Place gibt's übrigens auch die Decals dafür - Targa Florio #12 1970
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#6
der SETFAN meint DEN,



den der STEPHAN als sein erkennungsbild führt.



in übrigen gibt es jede menge FLY-modelle, also in 1:32, die man sich in ruhe anschauen kann, wenn man etwas 3-dimensionales sucht. also ich denke, der 510K eignet sich schon ganz gut dafür. (ich werde dir meine zerspielten modelle schicken, damit du sie mir aufarbeiten kannst. dann habe ich auch die flunder. ich weiss, "flunder" wurde glaube ich, nur ein bestimmtes modell genannt).

viel spass beim bauen wünscht die rennkugel

hans
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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#7
Ja ich hab den von Stephans Avatar gemeint. Kam mir doch schon immer bekannt vor <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />Smile

Der Resin Kit ist eigentlich der richtige, da muss man nur die Finnen abschneiden und naja der Rollbügel ist ein bisschen anders aber das passt. Ich hab mir nen 510K gekauft und wenn der da ist muss ich da noch mal genauer kucken. Die Decals sind super und genau der wird es dann Targa Florio Nr 12 und später auch 20.



Danke für den link Stephan!

Und Hans, wenn er dann fertig ist, werd ich auch Fotos machen. Dann kannst ja schauen, ob du was in Auftrag geben magst <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />

Gruß

Stefan
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#8
Hallo,



die Idee mit dem Umbau eines 510K zum 908/3 ist echt klasse! Würde mich auch interessieren, wenn es dann welche geben sollte. Der auch erwähnte "908 Flunder" ist soweit ich weiß ein 908/2 von dem es (wie üblich) in 1:32 einige Varianten gibt. Habe noch einen 908/2 von Carrera Tempo zu Hause, der wenn ich mich richtig erinnere auf ein AFX/G+ Chassis passen würde. Wenn es hier einen Resinekünstler gibt, der sich daran versuchen möchte, stelle ich den 908/2 gerne zur Verfügung.



[attachment=4044:porsche908_2.jpg]



[attachment=4045:porsche908_2_1_60.jpg]



Die beiden Bilder zeigen einen 908/2 als 1:32er Modell sowie den 908/2 in 1:60 von Carrera Tempo



Gruß, Hans


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.jpg   porsche908_2_1_60.jpg (Größe: 16,97 KB / Downloads: 95)
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#9
Hallo Hans2



Ob der Tempo Wagen auf ein Aurorachasiss past kannst du anhand der Achsstände feststellen.

Auf der [url="http://josta-racing.com/SlotCarGalerie/H0/Pitstop/ChassisMasse.htm"]Seite von Josta[/url] findest du fast alle Achststände.



Schöne Grüße

Lothar
Geht nicht, gibts, nicht

Schöne Grüße
Lothar
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#10
hallo loddar,



der Radstand des Carrera Tempo Porsche 908/2 beträgt 39 mm



Gruß, Hans
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#11
Habe den Slotcarinnovations Body genommen. War der Richtige:



[Bild: gallery_729_194_20599.jpg]



Weitere Autos in meiner Gallerie:



[url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?autocom=gallery&req=user&user=729&op=view_album&album=194"]Meine Gallerie[/url]





Meine Fotokünste sind leider nicht so besonders...

Bin gespannt was ihr von den Fahrzeugen haltet <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



Gruß

Stefan
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#12
Servus Stefan,

sind toll geworden. [Bild: clapping.gif] [Bild: yahoo.gif] Ich bin auch gerade am 908/3 von Slotcarinnovations. Ich baue die Targa Florio Version von 1971 mit Siffert/ Redmann.

Hast Du die Decals von Patto`s Place?



L.G.

Dany
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#13
Ja die Decals hab ich von Pattos Place. Bin echt zufrieden damit. Weil die beiden 908/3 so gut geworden sind hab ich mir nochmal 2 bestellt. Ich werd das Kartenquartett fertig machen, Karo und Herz sind ja schon fertig und die Decals für Kreuz und Pik sind auch schon da.



Als Chassis hab ich Aurora G-Plus genommen, Magnatraction passt glaub ich nicht, wegen dem Fahrer. Ich hab nur die Finnen abgeschnitten und dann glatt geschliffen.



Toll find ich auch, dass man bei Pattos immer mehrere Sätze hat, manchmal brauch ich doch 2 Versuche, bei der #20 war das z.B. bei dem großen Decal so.



Viel Spaß beim basteln!



Achso ich weiß jetzt auch, welcher Porsche der Aurora 510K ist. Das ist ein 917 Spyder ohne Turboaufladung hier ganz gut zu sehen:

[Bild: gallery_729_197_83415.jpg]



Der obere ist ein "510K" unten ein 917-10 ohne Turboaufladung.



Gruß

Stefan
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#14
Hallo und guten Tag,



das ist das erste mal dass ich hier selbst was schreibe.

Also - ich bin H0 Slotter der ersten Stunde - sprich mit den

ersten Fallerbahnen Anfang der 60 er Jahre.



Seit ca 1 Jahr - und dank ebay - hab ich wieder angefangen

und bin begeistert, was hier alles so zustande gebracht wird.



Ich möchte euch einen meiner ersten Umbauten zeigen und

ich glaube ich habe es ganz gut geschafft aus dem 510K tatsächlich einen

" echten " 908-3 zu machen.



Diese spezielle Version lag mir am Herzen, da ich dieses Auto 1970

mit Kurt Ahrens und Vic Elford selbst am Nürburgring habe siegen sehen.



Ich hoffe, ich kriege das Bild hier einigermassen rein, da ich mich mit

dieser Forumsart noch nicht auskenne und freue mich schon auf Feedback

und beantworte auch gerne Fragen zu dem Teil[attachment=7679:908_3_1000_KM.JPG]


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#15
Servus Peter,



der Wagen sieht super aus!! Hast Du den aus einem Aurora/ Faller 510K gebaut? Wenn ja, lass uns bitte wissen, was Du da alles umbebaut hast und vorallem wie.



Fotos wären natürlich toll <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Ah, noch was.... herzlich willkommen bei den H0 Freaks!!!!



Gruss aus Linz



Dany
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#16
Hallo und danke erstmal für die nette Begrüßung.



Ich hab mir schon vorgenommen, von den nächsten Projekten Fotos

vom Baufortschritt zu machen - hier hab ichs leider versäumt.



Aber ein paar Details zu meiner Technik.



Also, ester Schritt



alles was stört vorsichtig wegschneiden ( Heckschürze, auch Motoratrappe

selbst das " Fahrerloch" samt Fahrer, Kühleraustritte vorne, Heckflügel samt Halterung )



zweiter Schritt



schleifen, schleifen , schleifen bis auch alles an der Karrosserieoberfläche

weg ist was stört



Dritter Schritt



Stück für Stück passende Teile aus Plastiksheet anfertigen,

als da wären, Vergrößerung der Heckabdeckung ( damit Verkleinerung des

"Motorlochs" ) so kleine Rauten für die Kühlerauslasslöcher, Cockpitverkleidung

und alles vorsichtig einkleben.

Ich verwende dazu immer flüssigen Styrolkleber mit einem Tröpfeli Sekundenkleber

und ggf. von unten düsse Plastikstreifen zur Verstärkung.

Ich knips die Tage mal die Karrosse von unten - dann sieht mans.



4 Schritt



tja, dann wieder schleifen, schleifen, schleifen bis alle Übergänge sauber sind

zum Schluss mit einem Gemisch von Seife und feinem Scheuerpulver und warmen

Wasser quasi " finischen " trocknen und 2 mal lackieren



5. Schritt Decals - selbst gedruckt - aufbringen und 2 mal Klarlack



Die nächsten folgen bald
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#17
Huiii... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> Willkommen Peter!

Der ist aber auf den ersten Blick sehr, sehr schick geworden und macht Lust auf mehr Fotos. [Bild: good.gif]



Gruß aus HH

Andreas
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#18
Danke erstmal für soviel Lob ich habs heut mittag etwas schnell beantwortet und seh

jetzt, dass ein paar Infos fehlen.



also, Ausgangsmodell war in der Tat der 510K Porsche von Faller Aurora.



Es fällt tatsächlich auch am Anfang etwas schwer von aussen zu erkennen,

dass da " ein 908-3 drin " ist.

Die Proportionen so stimmig hinzukriegen war auch nur möglich den - ich nenns mal so - Öffnungsbereich erheblich zu verkleinern, also Motor ganz raus Übergang zw. Cockpit und Motorraum auch entfernen, dann mit den Einklebungen die asymetrische

Gesamtöffnung neu machen und dann durchgehend ein dunkles dünnes Stück

Sheet unterkleben. Die alte Fahrerfigur schön nacharbeiten und wieder einkleben. Ich hab aus einem Flugzeugbausatz zufällig einen Fliegerkopf mit offenem Helm gehabt und genommen, weil Vollvisier hatten Ahrens und Co. nicht.

Die neue Motorattrappe hab ich dann auch aus Plastikstücken geschnitzt und eingeklebt. Der Überrollbügel ist aus einer kunststoffummantelten Büroklammer gemacht. Hält sehr gut mit Sekundenkleber und braucht keine extra Bemalung.



Die übriggebliebenen Ansaugtrakte vom 510K konnte ich übrigens sogar noch

verwenden für meinen vorletzten Umbau. Ferrari 512 M in der nur 2 mal eingesetzten Werksversion „ mit ohne Lufthutze „ siehe Bild



wie gesagt – Blick auf die Unterseite folgt noch – und weitere Projekte

und an der Qualität der Bilder arbeite ich auch weiter

[attachment=7680:512_M.JPG]


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