Der GT

[CrazySloter]

Der schöne Opel GT wurde auch schon gebaut,doch auch da konnte ich nicht wiederstehen.

Er saugt sich förmlich um das T-Jet Chassie.

Ich hoffe das es den einen oder anderen gibt dem er gefällt.

Ausser meinem lieben Arne



Viele Grüsse Stefan

[FrankLuettringhaus]

Hallo Stefan

Gefallen ist gar kein Ausdruck eines der schönsten Autos überhaupt. Super gelungen....KLASSE

Gruß

Frank

[Martin]

Hallo Stefan!



Fesch ist er geworden - der Opel!



Gruß Martin

[Slotraver]

Oh, <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.png' class='bbc_emoticon' alt=':blink:' /> der ist aber wirklich hübsch geworden, mein lieber Stefan! Chromfarbene Stoßstange? Wie das?



Gruß,

Andreas

[ebi]

[quote name='CrazySloter' date='15 Dezember 2009 - 17:17' timestamp='1260893839' post='33731']

Ich hoffe das es den einen oder anderen gibt dem er gefällt.

[/quote]





Jepp, mir gefällt der SUPERGUT!!!

Allein die abnehmbaren Stoßstangen sind der Hit!



Ich würd Dir glatt einen aus dem Kreuz leiern,

hätt ich nicht schon die verbreiterte Version

von Bichler...





Liebe Grüße



Ebi

[Loddar M]

Hallöchen



Und wann gibt es mal was neues

[CrazySloter]

[quote name='Loddar M' date='15 Dezember 2009 - 19:31' timestamp='1260901914' post='33740']

Hallöchen



Und wann gibt es mal was neues

[/quote]





...von Dir ????????????



Stefan

[Slotter]

Hi Stefan,



der ist aber echt schön geworden,mit soeinem GT bin ich mal an den Timmendorfer Strand gefahren...hatte einen größeren Motor...der Mitteltunnel wurde so heiß, da kontest du Eier drauf braten.



Aber ein schönes Auto war es allemal.

[Loddar M]

Hallöchen

[quote name='CrazySloter' date='15 Dezember 2009 - 19:39' timestamp='1260902390' post='33741']

...von Dir ????????????



Stefan

[/quote]



ne von dir Mister Dollareys

[photomanHH]

da freue ich mich doch immer auf die antworten von Sven

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))

(jetzt darfst Du Dich auf den arm genommen fühlen, oder es lassen)



egal welche vorlage zu dem GT diente, ICH finde den ein Super Schönes Auto und liebe seine formensprache

alles so schön rund

wobei

es muss Ihn ja nicht jeder leiden mögen



wenn ich darf hätte ich gern nen Resinchen-etwas-angedengelt bitte

ich möchte basteln(also gern 2-3 wahl) nur wenn ich rumcopieren darf, nicht ohne änderungen durch mich



sonst muss ich doch noch meine schöne vorlage zerdremeln



darf MANN den nachbau eines nachgebauten nachbaus nachbauen?

<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />))





gruss, DC

[CrazySloter]

[quote name='Loddar M' date='15 Dezember 2009 - 21:19' timestamp='1260908350' post='33746']

Hallöchen





ne von dir Mister Dollareys





[/quote]





Hallo,



gehts dir noch gut ??????



Stefan

[photomanHH]

nein, bin grad aus dem krankenhaus zurück

aber das zeug da war wirklich gut

wobei

mich meinst Du gar nicht





gruss, DC

[Foxkilo]

Doch eins der schönsten Autos, egal ob nachempfunden oder nicht.

Capri ist auch dem Mustang nachempfunden und obwohl ein prima Auto optisch nicht so gelungen wie die Babyvette.

Außerdem lag die Grundform, lange Schnauze, gleich lange Fahrgastzelle, spitze Schnauze und runde Formen in dieser Zeit eh in der Luft.

Schau dich mal um Ferrari GTO, E-Type, Zagatos, Corvair Monza etc. alle ähnliche Formensprache.

Neben die gestellt wirkt der GT auch eigenständig.



So, das musste eindfach mal gesagt werden.



Ich mag die alten Opel, kein deutsches Auto war amerikanischer als die.



Schaut euch mal die neue Oldtimer-Praxis an, ein schöner Artikel über den Commo A.

Und über mein absolutes Lieblingsfahrzeug: Suzuki GT750



Ein schönes Räng-täng-täng wünscht



Mario

[Druelli]

Achtung, Achtung, es folgt mein Senf!!!!!!



Als aller Erstes will ich, wie alle meine Vorredner, Stefans Arbeit meinen uneigeschränkten Respekt kundtun!!!! Die Autos sind Dir wirklich auf das Feinste gelungen.



Ob nun ein Opel GT eines der schönsten Autos ist oder war, liegt, wie so vieles, im Auge des betrachters. Für mich war der Wagen damals zumindest spektakulär, ich fragte mich immer, ob die am Fahrersitz auch noch kleine Räder montiert haben damit der Sitz nicht am Boden schleift. Mittlerweile weiss ich wie die das gelöst haben. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Ich z. B. finde den Triumph Dolomite Sprint ein sehr aufregendes Gefährt und der ist, vom Design her gesehen, wohl eher als unauffällig ein zustufen. Was nun die vergleiche mit der Vette, dem Mustang usw. betrifft so war es damals auch nicht viel anders als Heute. Es gab einen Trend, welcher gewisse Proportionen vorgab. Ob die Wagen nun MG B GT, Triumph GT 6, Toyota 2000 GT, Ferrari Daytona etc. hiessen, so haten sie in aller Regel lange Motorhauben und eine relativ kompakte Fahrgastzelle und einen knackigen Hintern. Bei Aston Martin und Zagato war es etwas eckiger und bei manchen etwas runder. Was diese Autos aber alle hatten war CHARAKTER!! Wenn ich an die heutigen Stelzen Porsches, Audis, BMW`s etc. denke wünsche ich mir die gute alte Zeit zurück <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Die Frage, wer jetzt da bei wem abgekupfert hat ist eigentlich völlig unwichtig und das die Italiener schöne Autos bauen und bauten dürfte auch jedem klar sein aber dass konnten und können die Engländer auch, manchmal auch die Deutschen und die Schweden, die Franzosen auch, wenn sie wollen und bei den Japanern gibt es auch immer wieder Lichtblicke.



In diesem Sinne, lasst uns auf viele weitere Silberstreiffen am Horizont hoffen und freuen wir uns auf die nächsten Werke aus den diversen Resineküchen.



Ich habe aus gesenft.



Gruss aus Linz



Dany

[Arne]

...immer diese ollen Kamellen. Muffig alte Böcke.

Früher war alles besser sogar die Zukunft.



ARne:lol:<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />:lol:<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />:lol:<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />:lol:<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />:lol:<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />:lol:<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.png' class='bbc_emoticon' alt=':lol:' />:lol:

[FrankLuettringhaus]

[quote name='redbaroness' date='17 Dezember 2009 - 10:25' timestamp='1261041910' post='33780']

früher war auch alles besser.

man stelle sich vor , bei einer kleinen panne konnte man sich noch selbst behelfen und brauchte keinen mechatroniker

der sein laptop am auto anschliessen musste um eine fehlfunktion aufzuspüren.

die autos wurden auch nicht nach ein paar jahren wieder weggeworfen , sondern ein autoleben war noch richtig schön lang.

was der umwelt sehr zu gute kam , selbst mit etwas mehrverbrauch .

das herstellen eines neuen autos belastet die umwelt um so vieles mehr , das kann man mit weniger verbrauch gar nicht mehr reinholen....

da muss ja schon vorher wieder ein neuer her.

abgesehen von dem ganzen schnickschnack , den man heutzutage ins auto mit reinpacken muss , kilometer von kabeln , unnütze gerätschaften etc.

was die mehrgewicht bringen hebt sich meisst mit dem sparsameren verbrauch wieder auf.

und , man stelle sich vor , jedes kleinkind konnte schon auf grosse entfernung die verschiedenen marken und typen erkennen ,

heutzutage schauen sie doch alle gleich aus.



ja , dass waren noch zeiten ....träum...

gottseidank leben sie in manchen garagen und vorallem auf der ho rennbahn weiter , die schönheiten aus blech bzw. plastik und resine.

grussven

[/quote]

[FrankLuettringhaus]

Jau Sven da hast Du völlig Recht

LG

Frank

[Foxkilo]

Lieber Sven,



ich denke hier ging es um das Design und nicht um die Technik. Diese war im übrigen bei Opel auf der Höhe der Zeit.Frag mal wann die großem Amis die Graugussblöcke aufgegeben haben oder einige ander Marken Blattfedern und Trommel hinten.

Aber was das Design angeht, war der GT keine Kopie der Vette sondern eher wenn über haupt eine parallel Entwicklung, beide wurden als Experimentals schon '65 vorgestellt. Meiner persönlichen Meinung nach ähnelt der GT eh mehr dem Toyota.

Was denn Vergleich Mustang Capri angeht halte doch mal beide als Schattenriss neben einander.



Hinsichtlich der Technik solte man dem Opel auch zu gute halten, dass er für einen ganz anderen Markt gedacht war, sowohl preislich als auch dem Zweck nach. Ein Alfa war um einiges teurer als ein Opel. Und die Wartungsintensität und die damit verbundenen Kosten hätte die Zielgruppe des Opels nicht akzeptiert. Klar Alfa ist Herzblut und auch ich trauere meinem 1750 Coupe nach, aber es war technisch gesehen eine Primadonna. Der Komputer damals war ein kleiner Italiener mit sensitiven Fingern und dem absoluten Gehör zum Einstellen der Vergaseranlage.



Was die Optik angeht sind viele Zagatos auch, gelinde gesagt, gewöhnungsbedürftig. Aber wie schon ein Vorredner sagte, es liegt im Auge des Betrachters. Beispielsweise find eich einen TR7/8 fszinierend und liege damit sicher konträr zur gängigen Meinung. Während dessen ein RO 80 obwohl technisch interessant, für mich den Beginn der optischen Langeweile markiert.



Also wie gehabt, nichts für ungut, es gut doch nichts über ein nettes Streitgespräch.



Mario



Bei den eingstreuten Rechtschreibfehlern handelt es sich um eine Suchaufgabe für den orthographisch interessierten. Von Ergenismails an mich ist abzusehen. Es gibt keine Preise.