Faller AMS Ford 17M und Vorstellung

[Hagbard]

So, kurzer Bericht, nachdem der erste Schock verflogen ist. Heute kamen meine ersten LifeLike-Fahrzeuge aus einer Ebay-Auktion an. 3 Stück für wenig Geld, nicht schön anzusehen, aber zum "heizen" das richtige dachte ich. Da ich bislang mit Wechselstrom gefahren bin, musste ich also umrüsten, aber erstmal die Bahn von der Wand holen, die auseinander gegangenen Schienen grob zusammenstecken und los sollte es gehen (sollte nur ein Test sein, ob so ein Wagen wirklich läuft). Aus einer Ebay-Auktion vom letzten Jahr hatte ich noch einen anderen Trafo, kaum beschriftung drauf, aber ich konnte erkennen das es ein 16V Wechselstrom-Trafo mit 4 A sein sollte. Dazu ein undefinierte, verbastelter Kasten, der aber schon mit dem Trafo verbunden war... naja so in etwa. Nummer gefunden und es war, wie gedacht, ein Gleichrichter, aber irgendwie modifiziert. Mal das Fliwatüt angeschlossen und eingesteckt, was zeigt es meinen müden Augen? >20V ?? OK, auf 200 gedreht und tatsache hinten kamen 30V bei raus! Das ganze an die Bahn angeschlossen und in der Tat der nagelneue Magneter fliegt förmlich....ja vorallem vom Tisch.



Verdammt, ihr hättet mich doch warnen müssen... bin bislang NUR Faller im Wechselstrom gefahren und jetzt das, das Teil war schneller von der Bahn als ich "ach du Scheisse" schreien konnte. Naja, nix passiert, aber schon nach dem 2. Versuch war mir klar, meine Bahn-Pläne sind alle für die Katz. Zu kurze geraden, zu enge Kurven, das wird ja nie was. Da muss mindestens noch ein Meter dran oder so. Auf meine kleinen Bahn konnte ich den Hebel quasi nur anstubsen, sonst gehen die Wagen in jeder Kurve nen Sittich machen.... Aber nach ein wenig Probieren hab ich ein-zwei Runden am Stück hinbekommen und bin begeistert. Enorm der Unterschied.



Wenn youtube fertig ist, gibts ein Mini-Video als Beweis ;-) auch wenn die kleinen Autos (bzw. das eine) da drauf noch viel kleiner ist... ist halt nur ein Handy-Video ;-)



Video 1: [url="http://www.youtube.com/watch?v=P0cXqtAlpmc"]http://www.youtube.com/watch?v=P0cXqtAlpmc[/url]

etwas länger aber kleiner, Video 2: [url="http://www.youtube.com/watch?v=6bOKcsDJe1w"]http://www.youtube.com/watch?v=6bOKcsDJe1w[/url]

[Hagbard]

HILFE, mein Regler raucht.....



Also nach ein paar Runden mit einem Aurora-Regeler wurde dieser etwas warm, OK, hab schon von gelesen das die höhere Voltzahlen nicht so abkönnen, aber als ich dann mal zum Testen meinen Faller Regeler angeschlossen habe, hat der gleich SOS-Rauchsignale gegeben. 2 Runden mit dem LifeLike und er war wohl kurz vorm durchbrennen.



Fazit: Ich brauch was gscheites,,,, nur was?? Soll bezahlbar bleiben, aber meinen Spaß nicht bremsen....



Ist es eigentlich normal, das die LifeLike-Schleifer schon ordentliche Rillen haben nach nur ein paar Runden?? OK, meine Bahn hat sicher im Moment so einige Stöße weil sie schlecht montiert ist, teilweise nur grob zusammengesteckt, aber so etwas?



A pro pro zusammengesteckt, wo kriegt man denn vernünftige Schienenklammern her?

[Slotraver]

Ah - die große Reglerdiskussion... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Guten Morgen André,



einen bezahlbaren Regler suchst Du? Hm, das ist ein weites Feld und kommt sicher darauf an, was Du unter "bezahlbar" verstehst.

Ich habe zwei Tipps für Dich:



1. Die neuen Regler von "MRRC". Gibt es im Augenblick bei Umpfi ([url="http://www.slotbox.de/"]klickstdu[/url] -> Regler u. Zubehör) für rund 24,- Euro (das Stück)!



Diese Regler gibt es in verschiedenen "Ohm-Ausführungen". Für uns HaNullis ist wahrscheinlich der 65 Ohm Regler der interessanteste.



2. Ninco Standard-Regler aus irgendwelchen Ninco-Anfangspackungen. Die haben 70 Ohm und sind beim großen online-Auktionshaus manchmal für 'nen Appel und 'n Ei zu bekommen (ich habe mal neun Regler für 8,50 ersteigert!). Das Problem ist nur, dass die inzwischen nur noch selten auftauchen und schwer zu finden sind. Die Regler sind schwarz und haben einen gelben oder roten Abzug. Außerdem muss der Stecker ausgetauscht werden - oder sogar gleich das ganze Kabel.



Zu den Schienenklammern kann ich leider nicht weiter sagen.



Gruß,

Andreas

[Slotter]

Hallo Haggi,



das die LL Schleifer bereits nach ein paar Runden so aussehen ist normal, kannst du nur ändern indem du die Stöße der Schienen bearbeitest und die Schienen vernünftig verlegst. Eventuell kannst du die Schleifer so biegen das sie vorne leicht angehoben sind sodaß sie nicht mit der harten Kante zuerst den Stoß treffen...also so wie ein Ski vorne gebogen ist...aber wirklich hilft das auch nicht...für LL sollte man immer ein paar Schleifer in der Tasche haben wenn man damit viel fährt.



Wegen der Regler gibt es ja bereits einige Beiträge, bemüh mal die Suchfunktion. Da hat jeder seinen eigenen Geschmack..ich hab Parma.



Hoffe gehelft zu haben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Micha

[Hagbard]

24€ ist doch bezahlbar. Aber bei den MRCC kann man den Widerstand nicht ändern, oder? Brauch ich sowas, ich meine, meine Fahrzeugflotte ist durch die 2 Zukäufe jetzt recht breit aufgestellt: Uralt-Faller, AW Ultra-G und LifeLike., brauchen die alle den selben Widerstand? Nach Tests gestern würde ich sagen, die LifeLike brauchen weniger Widerstand als die Faller. Die Ultra-G liegen dazwischen.



Auf was sollte man den achten? Bremse? Brauch man das? Ich guck mir nur mal so meine Bahn heute an, da käm ich nie zum bremsen und wenn ich den Hebel loslasse stehen die LifeLike quasi sofort.



Die Parma kann man verändern hab ich gesehen, kosten aber ziemlich das gleiche wie die MRCC.

für LL sollte man immer ein paar Schleifer in der Tasche haben wenn man damit viel fährt.

Ein paar mehr, würde ich sagen ;-) wenn ich noch ein paar Runden damit drehe, brauch ich keinen Stift mehr, dann haben die Schleifer 2 Kerben die alleine das Auto auf der Bahn halten ;-)

[mos]

[quote name='Hagbard' post='30723' date='14.08.2009 - 12:29']24€ ist doch bezahlbar. Aber bei den MRCC kann man den Widerstand nicht ändern, oder? Brauch ich sowas, ich meine, meine Fahrzeugflotte ist durch die 2 Zukäufe jetzt recht breit aufgestellt: Uralt-Faller, AW Ultra-G und LifeLike., brauchen die alle den selben Widerstand? Nach Tests gestern würde ich sagen, die LifeLike brauchen weniger Widerstand als die Faller. Die Ultra-G liegen dazwischen.



Auf was sollte man den achten? Bremse? Brauch man das? Ich guck mir nur mal so meine Bahn heute an, da käm ich nie zum bremsen und wenn ich den Hebel loslasse stehen die LifeLike quasi sofort.



Die Parma kann man verändern hab ich gesehen, kosten aber ziemlich das gleiche wie die MRCC...[/quote]In der Tat wirst du mehrere Widerstände brauchen.



Da Faller mit 60-90 Ohm und LifeLike mit 25-45 Ohm benötigen, wirst du das auch nicht mit einer einfachen Widerstands-Umschaltung schaffen. Dafür sind die Unterschiede zu groß, um noch vernünftig regeln zu können. Übrigens, bei Flachankermotoren wie Faller und T-Jet ist die Bremswirkung zu vernachlässigen.



Mit ohmschen Reglern wirst du m.E. leider nicht umhinkommen, jeweils zwei davon je Spur zu erwerben.



ciao

michaelo

[Slotter]

das beliebte Reglerthema.....



aus eigener Erfahrung kann ich sagen das man mit nem 60 Ohm Parma auskommen kann. Damit fahre ich alles von Faller bis Life Like und Konsorten.



Klar, es ist ein Kompromiss und es geht mit Sicherheit besser, aber machbar ist es auf jeden Fall.



Zur Not, und wenn ich wirklich die Faller und Aurora gaaaanz gefühlvoll fahren möchte, dann nehm ich nen gelben Aurora Regler und los gehts...aber wie gesagt... es geht auch mit dem 60er Parma, nur eben nicht gaanz so feinfühlig.



hoffe endgültig verwirrt zu haben <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Micha

[Hagbard]

[quote name='Slotter' post='30727' date='14.08.2009 - 12:59']Zur Not, und wenn ich wirklich die Faller und Aurora gaaaanz gefühlvoll fahren möchte, dann nehm ich nen gelben Aurora Regler und los gehts...aber wie gesagt... es geht auch mit dem 60er Parma, nur eben nicht gaanz so feinfühlig.[/quote]



mmh Micha, du nimmst die gelben Aurora zum "gefühlvollen" Fahren? Der ist, im Vergleich zu meinen alten, schon sehr ruppig, wie sind denn dann die anderen?

Da Faller mit 60-90 Ohm und LifeLike mit 25-45 Ohm benötigen, wirst du das auch nicht mit einer einfachen Widerstands-Umschaltung schaffen. Dafür sind die Unterschiede zu groß, um noch vernünftig regeln zu können. Übrigens, bei Flachankermotoren wie Faller und T-Jet ist die Bremswirkung zu vernachlässigen.



Mit ohmschen Reglern wirst du m.E. leider nicht umhinkommen, jeweils zwei davon je Spur zu erwerben.

Was meinst du damit? Regelbare Widerstände unabhängig von dem Regler montieren? Auch keine schlechte Idee, gibts die "fertig" oder muss ich mir was selber basteln? Erfahrungen?

[Slotter]

Hi,



was hattest du denn vorher für Regler??

Soweit ich weiß haben die gelben so um die 90 Ohm, Faller Fahrpulte 110-120 Ohm...mit meinen gelben geht es wie gesagt schon ziemlich gefühlvoll.....



Die umschaltbaren Widerstände sind im Regler, aber das können dir unsere Elektriker besser erklären, sind für mich auch böhmische Dörfer...



LG



Micha

[Hagbard]

Ich fotografier zuhause mal, was sich da so anfindet bei mir . 2 gelbe Aurora hab ich aus einer Ebay-Auktion, da lagen die dabei. Dann 2 Fahrpulte, 2 Handdrücker (ähnlich Carrera) und 2 Carrera-Drücker, die hatte ich aber noch nie im Betrieb.



Im moment zerbrech ich mir die Birne ob ich gleich ein Doppel-Netzteil bestelle oder erstmal eine einfaches ;-) die doppelten sind eh teuerer geworden, so das sie genau das doppelte von einem einfachen kosten und ich wohl erstmal mit einem auskomme, glaube ich.



Weisst du, wo ich LL-Schleifer herbekomme? Bei Umpfi gibts sie im moment nur im Tuning-Kit und da nur 2... sowie meine jetzt aussehen brauch ich eher 20 oder so.

[Slotter]

Hi,



mit dem Regler ist halt alles eine Geschmackssache. Du magst durchaus recht haben das sie "giftig" sind, für mich der die 60er gewohnt ist sind sie "weich"...scheiße man gewöhnt sich halt an alles <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Die Schleifer gab es mal gut und günstig bei dem Herrn Beichert, allerdings funktioniert seine Seite nicht mehr, ist "under construction" seit Monaten....beim Scalerace Uwe kosten die für das alte M-Chassis 1,59 das Paar....gibt es ohne das Tuning Paket einzeln..



LG



Micha

[hansausdortmund]

Also es gibt Leute, die können alles mit Parma-Eco und 45 Ohm fahren. Wenn die DAS können, müssen sie glücklich sein.

ICH kann DAS NICHT.

Daher habe ich mir irgendwann einen Regler mit "verstellbarem Widerstand", einen sog. "Elektonischen" geleistet. DAS ist ein Schritt in die richtige Richtung gewesen. Die 150,- bis 250,- Euro lohnen sich aber wirklich nur dann, wenn man jede Woche fährt und nicht nur zwischen Weihnachten und den heiligen 3 Königen! Fährt man nur gelegentlich alleine oder mit einem Freund, tun es auch 2 Regler mit 60 - 90 Ohm. Ein preiswerter Kompromiss sind die schon erwähnenten AURORAS (gelb) oder NINCOS (rot oder schwarz). Aber die werden mit Sicherheit in kurzer Zeit heiß. Auf die eigenen Bahnanschlüsse anpassen kann man alle. Es empfielt sich, die 3 Kabel mit 3 Bananensteckern zu bestücken. Dann kann man überall fahren.

In Deutschland ist SCHWARZ die BREMSE, in USA (Parma) ROT.

Deutschland ROT ist in den USA (Parma) WEISS

Deutschland GELB ist in den USA (Parma) SCHWARZ.

Die Farben bei NINCO weiß ich nicht. Viel Spaß auch!

[marinefighter]

[quote name='hansausdortmund' post='30736' date='14.08.2009 - 19:48']Die Farben bei NINCO weiß ich nicht.[/quote]





Umpfi hat das alles gut erläutert und auch die Kabel Belegung.



[url="http://www.slotbox.de/"]http://www.slotbox.de/[/url]



dann Regler und Reglertips. sry link geht leider nicht.



Ciao



Andreas



Ich fahre als Gelegenheitsfahrer die roten 55 Ohm Ninco.

[Klenkes]

[quote name='Slotter' post='30731' date='14.08.2009 - 15:15']Soweit ich weiß haben die gelben so um die 90 Ohm,[/quote]



Nein, haben sie nicht. Meine beiden haben exakt 60 Ohm. Ich denke, alle anderen gelben Aurora Regler ebenfalls.



Für die Aurora AFX Flachanker und G-plus sind die 60 Ohm OK. Faller ams lassen sich nach meiner Erfahrung mit 60 Ohm mal mehr, mal weniger gut fahren. Ich hab' einen sehr gut gehenden ams Ferrari, der sich mit einem 60 Ohm Regler fast gar nicht regeln lässt, da er bereits auf der ersten Windung des Widerstandes nahezu mit Vmax unterwegs ist. Andere ams, die nicht so gut laufen, lassen sich noch ganz gut Regeln.



Gruß Markus

[Hagbard]

Hängt das nicht auch alles etwas von der gewählten Voltzahl am Netzteil ab? Ich meine, klar mit Wechselstrom auf 16V gehen die alle Regler ganz gut mit den Faller, wenn ich den das stärkere Netzteil mit Gleichrichter nehme (knapp 29V) sind die Aurora für die Faller fast zu extrem (und die Original-Faller rauchen).

[Slotter]

29V??????? alter Schwede, da wundert es mich nicht das die Aurora Regler qualmen.



Ich fahre zwischen 10 und 18 Volt, ich denke so wie die meisten hier auch. Natürlich hängt das alles mit von der Voltzahl ab....



Sorry wegen der falschen Einschätzung zu der Ohmzahl bei den Aurora Reglern, dachte ich hätte die 90 Ohm irgendwo mal gelesen..werd wohl doch alt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



LG



Micha

[Hagbard]

Ja, wie gesagt, dieses zusammengebastelte Teil aus 16V-Wechselstrom-Trafo und modifiziertem Gleichrichter scheint etwas "ungewöhnlich" zu sein, aber mein Labornetzteil kommt erst nächste Woche ;-)

[Martin]

Hallo Zusammen!



Ich fahre mit 13 Volt und meine schwarzen Ninco-Regler werden nicht warm.



Gruß Martin

[hansausdortmund]

13 V (Volt) mal 1 A (Ampere) oder meist weniger ergibt dann 13 Watt oder eben weniger. Meist haben die Autos nur beim Anfahren etwas mehr und danach eine Stromaufnahme von 100-200 mA (milli-Ampere). D.h. bei weniger als 13 Watt (und meist nur 1-3 Watt) werden selbst die alten AFX-Drücker und NINCO-Drücker nicht warm.

Etwas anderes ist es dann bei "Magnetern". Die ziehen auch schonmal mehr Ampere. Aber selbst bei denen sollten die Drücker nicht in der Lage sein, als Tauchsieder für den vergessenen Kaffee herzuhalten. Dafür wird´s nicht reichen.

Die Parma-Drücker sind nicht nur robuster, sie halten auch deutlich mehr Watt aus, ohne warm zu werden.

(ihr da OHM, macht doch WATT ihr VOLT!)

Wir fahren seit Jahren Langstrecken-Rennen in 1:24. Da liegen meist 20V Spannung an. Selbst wenn ein Team mit EINEM Drücker gefahren ist, haben die Drücker sich noch NIE im Rennen "beklagt" oder gar "verabschiedet". Selbst die Erwärmung hielt sich in Grenzen. Mit den Spannungen, Stromstärken und damit auch der Leistung, die unsere h0-Autos haben, werden die Parma- und elektronischen Drücker leicht fertig. Auch ein Grund, warum man früher oder später einen elektronischen Drücker fährt; man will nie wieder einen anderen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[mos]

[quote name='Hagbard' post='30730' date='14.08.2009 - 14:03']...

Was meinst du damit? Regelbare Widerstände unabhängig von dem Regler montieren? Auch keine schlechte Idee, gibts die "fertig" oder muss ich mir was selber basteln? Erfahrungen?[/quote]Hallo,



Umpfi bietet [url="http://www.slotbox.de/regler_u._zubehoerparma.htm"]Umbausätze für Parmaregler[/url] an.



Sieh auch mal in unserer [url="http://www.slotpedia.de/index.php/Regler"]Slotpedia, Kapitel Regler[/url] nach. Da hatte ich früher mal was zusammengestellt. Umpfis Tipps findest du unter [url="http://www.slotbox.de/regler_u._zubehoerreglertipps.htm"]Reglertipps[/url] auf seiner Homepage.



Ansonsten ist das eines der am meisten diskutierten Themen hier im Forum, da wirst du auch über die Suche fündig.



ciao

michaelo