Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ich habe fertig...
#1
'n abend allerseits,



was lange währt ...

Endlich war es mal warm genug, um auf der Terrasse ein wenig Farbe zu versprühen.

Herausgekommen ist ein Porsche 917-10 im Bosch-Design. Die Decals auf den roten Seitenstreifen sind leider nix geworden. Aber die kommen auch noch dran.



Als nächstes kommt ein 917-10 ohne Heckspoiler dran. Umgebaut, gespachtelt und lackiert ist er schon. Leider fehlen noch die Decals. Und so ganz nackig wollte er sich nicht fotografieren lassen. Bilder folgen demnächst.



[attachment=8717:bosch91710.jpg]





Das Original sah übrigens so aus:

[attachment=8718:original917bosch.JPG]



Viel Spass beim Betrachten

Markus
Zitieren
#2
gratulation!!!! sieht toll aus!!!
faller ist kult.... für das kind im manne..... rolleyes:
Zitieren
#3
Moin Markus,



der ist wirklich gelungen! [Bild: good.gif]



Gruß,

Andreas
Zitieren
#4
Astrein! [Bild: good.gif] [Bild: good.gif] [Bild: good.gif]



Gruß Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!
Zitieren
#5
So, nun ist auch der zweite 917-10 fertig. Er war einmal ein klassisch blau-weißer Aurora AFX, ohne Heckflügel. Da bot es sich an, das ganze Fahrzeug noch etwas zu kürzen und die Motorabdeckung verschwinden zu lassen. Ich hatte mal irgendwann in Netz einen solchen 917-10 gesehen.



[attachment=8778:917-10 rot.jpg]



Heute Abend ist er dann endlich fertig geworden. Der Überrollbügel hat mich fast den letzten Nerv gekostet. Aber irgendwann hat es dann doch noch geklappt, die Kupferdrähte aneinander zu löten.



Viel Spass beim Anschauen der Bilder.



[attachment=8779:Siffert fertig 3.JPG] [attachment=8780:Siffert fertig.JPG]



Ach ja, etwas habe ich gelernt bei der Lackiererei beider Modelle: Nie wieder verwende ich umweltfreundliche Lacke auf Wasserbasis. Man kann zwar hinterher die Sprühpistole wunderbar mit lauwarmem Wasser reinigen, aber halten tut der Lack miserabel. Und das trotz Grundierung. Ich überlege, ob ich noch eine Schicht Klarlack zum Schutz auftrage. Ich bin nur nicht sicher, ob ein lösemittelhaltiger Klarlack sich mit den wasserbasierten farbigen Lacken verträgt. Hat da schon mal jemand gute oder auch schlechte Erfahrungen gemacht?



Viele Grüße

Markus
Zitieren
#6
Moin.



Bei mir hat das völlig problemlos funktioniert, lösungsmittelbasierenden Klarlack über eine wasserbasierende Airbrush-Lackschicht zu legen.

Mit lösungmittelhaltigem Klarlack mußt Du lediglich bzgl. der Decals aufpassen. Am Besten ist's, zuerst immer nur dünne Schichten Klarlack draufzunebeln, sonst kräuseln sich die Decals und die Arbeit ist hin...



Gruß, Frank.
Zitieren
#7
Hallo Markus,



ich bin da beruflich ein wenig vorbelastet!





[quote name='Klenkes' date='08 Juni 2010 - 00:53' timestamp='1275951185' post='36700']

Hat da schon mal jemand gute oder auch schlechte Erfahrungen gemacht?

[/quote]



Die Frage kann man wegen der x Lacksysteme die sowohl lösemittelhältig, als auch wasserbasierend sind nicht generell mit ja oder nein beantworten.



Deswegen greife ich auch ungern selbst zum Pinsel oder der Spraydose, somdern überlasse solche Arbeiten lieber Leuten mit entsprechender Erfahrung.



Es kann durchaus siehe Franks Erfahrung funktionieren, es kann aber auch total in die Hose gehen und das nicht nur mit der Kombination Wasser/Lösemittel sondern auch mit Wasser/Wasser oder Lömi/Lömi.



Wenn Du 2 Bindemittelsysteme zueinanderbringst, die sich nicht mögen, machen die Ärger und es gibt für beide Varianten x Rezepturen. Je nach dem, was der Entwickler bevorzugt, bzw. welchen Anforderungen die Beschichtung genügen muss. Nur als Beispiel, die Range reicht von der normalen Wandfarbe bis hin zu extremen Anforderungen im Korrosionsschutz bei Brücken, ICE Fahrgestellen oder gar im off shore Bereich.



Wenn man da auf der sicheren Seite sein will, empfiehlt es sich ein System eines Anbieters zu verwenden. So z.B. aus dem Kfz Reparaturmarkt, die müssen miteinander harmonieren. Man stelle sich das Gesicht eines Autolackierers vor, der nach dem Klarlacken auf einmal eine schrumpelige Oberfläche sieht und dessen Aufführung beim Lieferanten, weil er nun alles komplett wieder abschleifen und neu lackieren kann.



Ich weiß z.B. dass Schminke Farbe und Belton Klarlack eine nette Hammerschlaglackierung mit Schrumpfeffekt erzeugen. [Bild: confused.gif]



Auch bei Resinchen ist Vorsicht geboten, nicht jedes Resin verträgt sich mit jedem Lack. Gilt natürlich auch für die normal käuflichen Plastikkarossen, die können aus unterschiedlichen Materialien sein.



Hier hilft nur Claus alten Spruch zu beherzigen: Versuch macht kluch!



Grüße



Fritz

Zitieren
#8
[quote name='f.schulz' date='08 Juni 2010 - 21:25' timestamp='1276025109' post='36708']





Hier hilft nur Claus alten Spruch zu beherzigen: Versuch macht kluch!



[/quote]





Sehe ich auch so. Ich habe schon mal einen Lackierversuch vorbereitet. Sobald die rote Farbe auf einem alten Schrott-Deckel getrocknet ist, kommt Klarlack drauf. Mal schaun' was passiert.



Auch ich bin beruflich ein wenig (aber wirklich nur ein wenig) vorbelastet. Bei uns in der Firma wird auch lackiert. Sowohl beim Spritzen als auch in der Trommel kommen verschiedene Lacksysteme zum Einsatz. Ich wollte mal den 2K PU-Lack probieren (ohne Einbrennen im Ofen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' /> ). Der ist eigentlich immer im Einsatz und da ist es problemlos möglich, mal schnell etwas Artfremdes mitzulackieren.



Danke aber erst mal für die Tipps
Zitieren
#9
hallo zusammen,

ich kann nich gerade behaupten, da beruflich vorbelatet zu sein - wohl aber

modellbauerisch - da ich früher viel im Masstab 1:12 gemacht habe und in der

Größe ein mieser Auftrag schon ziemlich eklig sein kann.

Die besten Erfahrungen hab ich mit Sprühdosen gemacht der Fa. Sparvar, die meines

Wissens auch ein Lieblingsprodukt von Graffitisprayern sind. Ein qualitativ

erstklassiger Lack und superschnell trocken, wodurch großartige Schmutzeinschlüsse kaum eine Chance haben. Zwischen den einzelnen Aufträgen aber dennoch gut durchtrockenen lassen.

In der Regel reichen zwei dünne Farbaufträge und dann einmal Klarllack vom gleichen Fabrikat. Wichtig ist gutes langes Durchschütteln und gute Verarbeitungstemperatur.

Jetzt also draussen machen ist ideal. Die Marke kriegt man entweder im guten Fachhandel aber immer auch gute Angebote bei ebay. Ein gutes Produkt findet man auch bisweilen in Baumärkten unter dem Namen Renova - ich glaub fast, dass das aus den selben Kübeln kommt und für die Billigheimer nur einen anderen Namen hat. Zur Oberflächenvorbereitung vielleicht noch einen Tipp: Gerade bei älteren Deckeln schrubbe ich diese immer vorsichtig mit Seife und etwas Zugabe von ganz normalem Scheuerpulver mit lauwarmen Wasser und einer relativ weichen Nagelbürste. Gibt eine supersaubere, leicht matte und direkt zum Lackieren geeinete Oberfläche. Als Farbauftrag verwendete ich übrigens nur Mattlacke, der Glanz kommt erst mit dem Klarlack. Hier mal ein Beispiel. Farbauftrag fertig - nach den Decals kommt dann der Klarlack


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste