18-03-2021, 12:35
Was die momentanen Zeiten so alles aus einem hervor kitzeln können....
Beeindruckend
Beeindruckend
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Stadtbahninfektion - wie ernst ist der Spaß?
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18-03-2021, 12:35
Was die momentanen Zeiten so alles aus einem hervor kitzeln können....
Beeindruckend
18-03-2021, 13:04
Und dann hat der Mensch ja noch zwei Füße.
Ich habe schon umgebaute Parma Widerstandregler gesehen, die in ein Fußpedal eingebaut waren. Wir sind damit ein Spaßrennen gefahren. Bier und Wurst in rechter und linker Hand, der Gasfuß steuert das Auto. Nur so als Anregung. Wer es auf die Spitze treiben will, kann das ruhig ausprobieren. Gruß Markus
Moin Christian,
(18-03-2021, 12:28)Fallerista schrieb: ... Mit ein bisschen Hin- und her lassen sich ZWEI Daumendrücker 4033 sicher in EINER Hand halten. ... Und die andere Hand? Die übernimmt ein weiteres Fahrzeug mit einem weiteren 4033 auf einer anderen Spur.jau, beeindruckend. Ist ja regelrecht artistisch .Ich habe die Szene gerade vor Augen: Vor der S20 stehend, drei Daumendrücker in der Hand und du bedienst mit dem linken Fuss die Weichenabzweigungen ... reine Fantasie - passiert mir schon Mal .NACHTRAG: Du auch, Markus?
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
18-03-2021, 14:31
Die Idee mit den Füssen war gerade am Dämmern. Weichenschalter aus Hammond B3 Fusspedalen? Das wäre schon Mega, weil die Schleichwege der S 20 allesamt wie Überholspuren funktionieren.
Die drei Drücker wirken übrigens angenehm stimulierend aufs Hirn
18-03-2021, 15:36
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20-03-2021, 12:28
Sodele, heute werde ich die Bahn nach ca. 3 Wochen mal wieder unter der Folie einmotten. War wieder eine ziemliche Bastelei, aber der Spaß wächst mit jedem kleinen Erfolg. Aktuell habe ich begonnen, Fahrzeugkombis zu testen, die gut in der Halbwelle auf einer Spur harmonieren. Geht jetzt deutlich mehr als noch vor zwei, drei Wochen und sogar eine entspannte Tasse Kaffee beim Zuschauen war drin :-).
Neue Idee: Die Autos lagere ich alle auf dem Kopf, damit die Reifen und Pins geschont werden. Was meint Ihr?
20-03-2021, 12:36
Tolle Idee! Und die Anlage auch falsch herum an die Decke hänger, dann fällt
der Staub nach unten^^^^^^
20-03-2021, 12:42
- der war gut Dieter Ich lagere meine Autos auf Schaumstoff, den man unter Aquarien legt
20-03-2021, 13:43
Die Magneter bocke ich auf einem Kronkorken auf
.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
20-03-2021, 15:15
So muss es auch dem armen Fischer gegangen sein, der vor langer, langer Zeit zum ersten Mal sein Boot kieloben ablegte, damit er es gut geschützt lagern kann.
20-03-2021, 22:30
Wenn das Plastik der Dächer mit dem Untergrund reagiert, wirst Du wenig Spass an der Sache haben. Einfach in Küchenpapier einwickeln und locker lagern. So sind sie auch vor Sonne geschützt.
Grüße Ulrich
20-03-2021, 22:34
20-03-2021, 22:35
Nein Christoph, bezog mich auf Christians Idee in #46 ...
Grüße Ulrich
20-03-2021, 23:06
Oje, Ulrich, jetzt sind sie 370 km weit weg. Mindestens 1 Woche - eher 10 Tage. Ob das gut geht? Der Untergrund ist dunkelgrün. Eigentlich wollte ich die Reifen abmontieren, damit die Felgenspannung bleibt.
20-03-2021, 23:09
Dunkelgrüne Dächer sind doch sehr elegant
... so schnell gehts wohl nicht, es sei denn die Sonne knallt drauf. Grüße Ulrich
20-03-2021, 23:21
nur Nordlicht, Heizung aus :-) Denke schon über säurefreies Papier nach...
20-03-2021, 23:23
Nur die Ruhe ... zur Not ein Guiness ... oder zwei!
20-03-2021, 23:57
Ich habs falsch verstanden, falsch verstanden, falsch verstanden. Du willst doch nicht die Dächer in Guiness tränken? Das schmeckt doch dann nicht mehr...
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
21-03-2021, 09:15
Das Guiness bitte nur "in corpo" nachdem der feine Schaum sich gesetzt hat.
Es schafft eine gewisse heitere Metaebene, von welcher aus sich zickige Fallerautos ebenso wie zickige Lebensgefährtinnen aus einer gewissen humorvollen Distanz betrachten lassen ... . Grüße Ulrich
09-11-2021, 07:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09-11-2021, 07:30 von Fallerista.)
Kleines Update: Die Stadtbahn "S 20" hat mal wieder einen Monat gestanden und lies sich jetzt ganz gut reaktivieren.
Zitat:- ein Blomo lief zunächst sehr zäh, dann 2 min völlig o.k., dann immer langsamer - möglicherweise durchgeschmort Der Blomo läuft wieder nach Totalwartung :-) Ab und zu (wenn SIE gnädig ist) kann ich jetzt zu zweit spielen. Und da kommt bei dieser "S 20" auf einmal eine ganz nette Komponente ins Spiel: - auf Spur 1 läuft ein Wagen im Automatikbetrieb - auf Spur 2 fahren die beiden Spieler hintereinander aktiv Halbwelle - auf Spur 3 fährt der gelbe Postbus im Automatikbetrieb Jetzt entwickelt sich ein ganz netter flüssiger Verkehr, der durch die beiden aktiven Fahrer unfallfrei gehalten werden muss: - es gibt 3 Kollisionspunkte für die beiden Fahrer mit Spur 3 (Engstelle und 2 Kreuzungen) - es gibt einen Kollisionspunkte mit Spur 1 Das ganze klappt mit etwas Aufmerksamkeit ganz gut und man kann bei angemessener geistiger Forderung die unfallfreien Zeiten immer weiter ausdehnen. Man könnte sogar die Unfälle zählen und "gegeneinander" spielen. Als "Joker" gibt es einen Kollisionspunkt zwischen Spur 1 und 3, den die beiden Fahrer nur durch den zentralen "Aus"-Schalter der Anlage im Griff haben. Diese Kollision zwischen 1 und 3 tritt statistisch aber eher selten auf, so dass der Spielfluss dadurch nicht zu häufig unterbrochen wird. wer diesen Unfall verhindert könnte Extrapunkte bekommen. Die Auswahl der Fahrzeuge ist mit entscheidend: - die beiden aktiven Spieler können alle Faller nehmen AUßER Zinkmotoren (!), weil deren Bremsweg viel zu lang ist! - Automatikbetrieb Spur 1 über die Brücke: alle Faller AUßER normaler Blomo (durchgehend passende Geschwindigkeit kaum einstellbar) - Automatikbetrieb Spur 3: alle Faller Fazit: - zu zweit macht definitiv mehr Spaß - dies ist nach langem Probieren und manchem Unfallfrust die erste Spielvariante, die mir und ihr Spaß macht und das Potenzial der Anlage mit den 3 Spuren nutzt - die Anlage hat sicherlich noch eine Menge anderer Optionen zu bieten, aber das muss Alles erst erkundet und erprobt werden, ein dritter Spieler ist sicherlich der Hit - die erst später entwickelten Zinkmotoren laufen im Automatikbetrieb am besten, sobald aktives Fahren und Unfallvermeidung ins Spiel kommt sind sie auf dieser Anlage eher ungeeignet |
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