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Warum meistens T-jet ?
#1
Hallo Resinatoren,

gibt es eigentlich einen Grund, warum ihr meistens T-jet chassis verwendet?

mfg Martin
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#2
Hallo Martin,

ich habe gestern meinen ersten 17M auf ein Chassis geschraubt und in die Vitrine gestellt, hatte ihn ja schon lange.

Zusammen mit meinem Audi und dem Henschel, der noch nicht bemalt ist, sind das schon drei und

daher nenne ich mich auch mal nen kleinen Resinepantscher. Ach ja, Hans hat auch einen Audi genommen

und Gege, und Malcolm einen Golf und Audi. Also...

Tjet ist einfach:

wenn man eben genau den Maßstab "ams" liebt

einfacher vom Aufbau her als ein Faller

günstiger als ein Faller

realistischer für die Stadt und frühen Rennfahrzeuge als ein JL oder MM

zuverlässiger als ein MM

bislang rel. leicht zu beziehen, im Zweifel aus USA

Basis für eine Unmenge von schönen Karossen von Aurora und Customs (D+USA+Lux), zu denen meine Autos dann passen.



Znd ein paar Sachen gibt´s ja auch in größer. Aber, dank sei dem Herrn, die größten Talente, und damit meine ich nicht mich, haben sich meinem Lieblingsmaßstab verschrieben. [Bild: star_smile.gif]



So isses

Grüßle von

Holger
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#3
Ebenfalls... Hallo Martin,



Holger hat ja schon geschrieben, welche Vorteile das (Aurora-)T-Jet-Chassis gegenüber den Chassis dieser Bauart (Stichwort "Flachanker") von anderen Herstellern (MM = ModelMotoring / JL = JohnnyLightning) hat.



Vielleicht möchtest Du aber auch gerne wissen, warum wiederum sogenannte "Flachanker" (T-Jets) lieber (!?) (häufiger !?) verbaut werden als "Magnet-Chassis"?



Nun:



Ich benutze T-Jets gerne...

- ... weil sie nicht ganz so aberwitzig über die Bahn flitzen - damit "realistischer" sind und besser zu anderen "Straßenbahn-Systemen" (Faller AMS) passen.

- ... weil sie schmaler als die "Magnet-Chassis" sind - und damit besser auf die meisten Karosserien passen.

- ... weil sie so schön driften (da sie nicht mit Magnetkraft auf der Bahn gehalten werden).

- ... und weil ich mit Faller AMS groß geworden bin und geprägt wurde <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='Wink' />



Aber ich benutze auch gerne "Magnet-Chassis" (z.B. die Tyco-Chassis)...

- ... weil sie so aberwitzig schnell über die Bahn flitzen <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />)

- ... weil sie häufiger länger als T-Jets sind und man daher nicht irgendwelche Karosserie-Ur-Modelle "kürzen / verstümmeln" muss (die meisten Ur-Modelle sind wohl Druckguss-Modelle im Maßstab 1:64 oder 1:72 - der nahezu am besten zum Faller-AMS-System passende Maßstab ist wahrscheinlich 1:66 und da gibt es sehr wenig Auswahl: Schuco Classic - Modelle aus den 70ern - und Penny Politoys - Modelle aus den 60ern und 70ern, schwer zu bekommen).



Für weitere Infos empfehle ich Dir die Internet-Seiten von Jörg Stanski:

[url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/index.htm"][url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/index.htm"][url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/index.htm"]http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/index.htm[/url][/url][/url]

Dort schau mal unter: H0 -> in den Boxen -> von JoSta-Racing -> Chassis



Grüße aus Hamburg, Andreas
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#4
Hallo Ihr Beiden,

da sind ja fast alle meine Fragen gleich beantwortet. :-)

Ich hab jetzt aktuell wirklich nur die Magnetflitzer im Kopf gehabt. Fahrzeuge ohne Magnet hab ich bisher noch nicht ausprobieren können.

Da ihr schreibt, dass die AMS/FAller/etc nicht so schnell fahren, können sie auch nicht so "schnell" an die Wand fahren. Wie schaut es denn eigentlich mit der Stabilität der Resin Modelle aus. Sind Resine auf Magnet chassis denn eigentlich 'renntauglich'?

mfg Martin
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#5
Hallo Martin,



[quote name='Rumzeis' post='5647' date='12.12.2005 - 18:06']Sind Resine auf Magnet chassis denn eigentlich 'renntauglich'?[/quote]



Also... ich habe meinen "[url="http://www.slotraver.de/werkstatt_olds442_04.html"]Oldsmobile 442[/url]" schon ein bisschen gequält... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' /> aber bisher sind alle Teile drangeblieben.



Ich denke, Resin-Bodys halten einiges aus - vor allem in dieser Größe (soll heißen: Maßstab H0).

Resin (eigentlich: Polyurethanharz - siehe www.slotpedia.de -> [url="http://de.slotpedia.de/index.php?title=Polyurethanharz"]Resin[/url]) wird ja auch bei den "großen" Slotcars (Cerrara / Ninco etc.) verbaut. "Bauer AMS" stellt seinen 1:32 Porsche 910/6 ebenfalls aus Resine her.



Gruß, Andreas
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