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Der Herr Carstensen
#1
   

Da ist er wieder unterwegs der Herr Carstensen. Mit seinem schicken BMW und dem eigens für sein Graupner Modellflugzeug angefertigten Anhänger. 10 Kubik OS Max, vollsymmetrisches Profil. Rumpf, Tragfläche, Sender, Werkzeug und Tankkanister sind fein säuberlich arretiert und abgelegt. In der Garage ist die Stellfläche für das Hängerlein eigens auf dem Boden markiert. Alle vier Jahre werden vorsorglich die Radlager gewechselt. Die Modellflugkollegen mit ihren Doppeldeckern und Einsteigermodellen, die auf der Rückbank und im Kofferraum von Rekord und Taunus geshuttelt werden, schauen immer noch argwöhnisch auf den Carstensen mit seiner Manie: "Der Gestank von Rizinus kommt mir nicht in meine Kabine!". Andererseits ist Carstensen der einzige im Club, der ein Aresti Programm zu fliegen weiss.

Den schicken BMW gäbe es noch heute, wenn nicht im Jahre 72 bei Homberg Ohm die Schmierung der 6 Zylinder für einen Moment ausgesetzt hätte.
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#2
(29-11-2020, 10:59)Fallerista schrieb: Den schicken BMW gäbe es noch heute, wenn nicht im Jahre 72 bei Homberg Ohm die Schmierung der 6 Zylinder für einen Moment ausgesetzt hätte.

Big Grin Big Grin Big Grin
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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#3
(29-11-2020, 10:59)Fallerista schrieb: Den schicken BMW gäbe es noch heute, wenn nicht im Jahre 72 bei Homberg Ohm die Schmierung der 6 Zylinder für einen Moment ausgesetzt hätte.

Der 2000er hatte aber immer nur den M10-Vierzylinder drin, mit 100PS als Automatik und 120 PS als Schalter. Oder hatte der Herr Carstensen einen getarnten frühen E9 aus der Vorserie??  Wink Wink
Viele Grüße
Mario
Magnete sind dafür da, dass der Motor dreht.......................
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#4
Der Herr Carstensen hatte immer einen distinguierten Auftritt, der eher auf 8 - 12 Zylinder schließen ließ. Homberg Ohm, danach ward er nie mehr derselbe. Besonders hart traf ihn das ablehnende Kulanzscheiben von BMW, in dem er darauf hingewiesen wurde, das mindestens eine Sekunde vor dem Exitus seines "Triebwerks" das rote Warnlämpchen aufgeleuchtet haben müsste...  Sad
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