Verschiedene Chassis-Typen digitalisieren

[kjh58]

Hallo Zusammen !



Ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen:

Ich bin Klaus, jenseits der 50 und schon mein ganzes Leben der Modellbahn treu geblieben. Ich habe u.a. eine H0-2L-Digitalanlage DCC nach USA-Vorbild (60er Jahre Ostküste)

Die Liebe zur H0-Stadtbahn hat mich seit meiner ersten a-m-s Packung 1967 immer begleitet, aber ich hab mir immer eingeredet (einreden lassen) das der H0-Bahnbetrieb nicht zu Ho-Slotcars a-m-s etc passen würde. (falscher Maßstab, zu schnell, häßliche Schienen, die auf einer "echten" Modellbahn nix zu suchen haben usw. usw.)

Und dabei habe ich doch zusätzlich zu meinen a-m-s autos so viele schöne Amis von AW und Johnny Lightning gesammelt, die prima zu meinem gewählten Vorbild und der Zeit 60er jahre passen würden.......



Tja, mit zunehmendem Alter wird man ja weise <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> und so bin ich im Moment dabei meine Auto-Sammlung zu sichten, zu reinigen (komplett demontieren, Ultraschallbad, neu montieren, justieren und abschmieren) und danach auf Digital umzubauen.

Dabei kommt mir meine langjährige Erfahrung aus dem Modellbahnbereich zugute; dort fahre ich schon seit Mitte der 80er Jahre digital (DCC).

Eine Teststrecke mit Faller-Schienen ist auch schon neu verkabelt und aufgebaut; die im Entstehen begriffene USA-Kleinstadt meiner Modellbahnanlage wird so geplant, das eine Stadtbahn mit interessanten Streckenverlauf hineinpasst.

Ich möchte, daß mich die Szenerie demnächst an meinen Lieblingsfilm "American Graffiti" erinnert; das die Lieblingsbeschäftigung der jungen Leute, das "Cruisen" incl. der passenden Atmosphäre so richtig nachvollziehbar ist.



Also technisch habe ich mir folgendes gedacht: Autos mit Lenz silber mini DCC Dekodern, DCC Zentrale Commander von Viessmann, Strassennetz dort wie ein Eisenbahn-Gleisbild erfassen, a-m-s Weichenschaltung mittels DCC-Dekoder über das Gleisbild, Steuerung der Autos über den Commander manuell, teil- und vollautomatisch; Blockstellenbetrieb.



So weit die Planung. Mein Problem liegt im Moment bei einigen a-m-s , AFX und Thunderjet Chassis:

Wie habt Ihr den Digitalumbau bei Chassis gemacht, bei denen die Schleiferhalterung (die Schlitze) direkt mit den Motorkohlen verbunden sind, wo die Bleche unter dem Auto auch nur mit einer Niete befestigt sind, so daß man sie nicht einfach auftrennen/durchschneiden kann, wie das bei einigen Chassis möglich ist. Wenn sich da schon jemand dran versucht hat, wäre es klasse, wenn wir mal Erfahrungen austauschen könnten.

Meine Überlegung geht in die Richtung evtl. ein Stückchen einseitig isoliertes Kupferblech zwischen die Kohlenhalterungen und die Kohlen zu schieben (kleben) und dann dort die beiden grauen/orangen Kabel der Motorzuleitung anzuschliessen. Aber vielleicht geht das ja auch noch eleganter, ohne das man von der Bodenfreiheit zuviel verliert.



So nun ist es erstmal genug. Ich freue mich auf zukünftigen regen Informationsaustausch !

Leider wohne ich für Treffen sehr weit weg(kurz vor Dresden im Erzgebirge), sonst hätte ich mich gerne mal mit dem einen oder anderen Modul an der Stadtbahn beteiligt.



Bis bald, Klaus

[Loddar M]

Hallo Klaus



Willkommen hier im Forum.



Das einzige was mir bei deinen gezeigten Chassisi einfallen wäre, das man sich ein Schleiferpaar, an den Nasen zum einhängenn, dünner macht und diese dann mit Schrumpfschlauch oder ähnlichem Isoliert.

Oder aber den Schleifer durchtrennen und mit Schrumpfschlauch, natürlich einen kleinen Spalt lassen, wieder zusammen fügt.

So kann man ohne weiteres die Kabel an den beiden Schleiferköpfen, als auch direkt an den Schleiferhalterungen anlöten.

[mos]

[quote name='kjh' date='04 Mai 2010 - 15:02' timestamp='1272978161' post='36359']... Wie habt Ihr den Digitalumbau bei Chassis gemacht, bei denen die Schleiferhalterung (die Schlitze) direkt mit den Motorkohlen verbunden sind, wo die Bleche unter dem Auto auch nur mit einer Niete befestigt sind, so daß man sie nicht einfach auftrennen/durchschneiden kann, wie das bei einigen Chassis möglich ist. Wenn sich da schon jemand dran versucht hat, wäre es klasse, wenn wir mal Erfahrungen austauschen könnten.

...

Leider wohne ich für Treffen sehr weit weg(kurz vor Dresden im Erzgebirge), sonst hätte ich mich gerne mal mit dem einen oder anderen Modul an der Stadtbahn beteiligt.[/quote]Hallo Klaus,



auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Der [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showuser=592"]Modellbahner [/url](Oswin) hat sich des Problems mit den "direkten Verbindungen" angenommen indem er die Motorkohlen von den Standardverbindungen isoliert hat. Ich bin mir sicher, dass er gerne von seinen Erfahrungen berichten wird.



Die relative Entfernung zu uns ist m.E. kein Grund, die Modulschnittstelle zu ignorieren:

Stell dir vor irgendwo zwischen Dresden und Düsseldorf, z.B. in Kassel gibt es eine Ausstellung, die wir gerne besuchen würden aber nicht können, weil uns ein Modul fehlte? Wäre das nicht ein Grund, einen günstigen Teil deiner geplanten Anlage mit einer Modulschnittstelle zu versehen?



Beim [url="http://forum.h0slot.de/forum/index.php?showtopic=4413&view=findpost&p=36341"]"Hubert seine geplante Anlage"[/url] z.B. könnte ich mir vorstellen, den Komplex: Brauerei/Fabrik/Betonwerk an der Zulieferseite mit einer Modulschnittstelle zu versehen - würde irgendwie gut passen .



Überleg' es dir also - und überleg' es dir gut <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />.



ciao

michaelo

[HeHo]

[quote name='mos' date='04 Mai 2010 - 23:14' timestamp='1273007651' post='36378']

Hallo Klaus,

...

Stell dir vor irgendwo zwischen Dresden und Düsseldorf, z.B. in Kassel gibt es eine Ausstellung, die wir gerne besuchen würden aber nicht können, weil uns ein Modul fehlte? Wäre das nicht ein Grund, einen günstigen Teil deiner geplanten Anlage mit einer Modulschnittstelle zu versehen?

...

ciao

michaelo

[/quote]



Hallo und willkommen,



Kassel? Die Stadtbahn von meinem Bruder und mir in Kassel ist voll analog mit Halbwelle für 4 Autos und hat keine Modulschnittstelle. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Wie auch immer, ich halte schon mal Augen und Ohren nach einer solchen Veranstaltung offen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Nur so am Rande ... .<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



Holger, Wochentags in Dutenhofen/Wetzlar

[mos]

[quote name='HeHo' date='05 Mai 2010 - 22:16' timestamp='1273090599' post='36396']Kassel? Die Stadtbahn von meinem Bruder und mir in Kassel ist voll analog mit Halbwelle für 4 Autos und hat keine Modulschnittstelle. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Wie auch immer, ich halte schon mal Augen und Ohren nach einer solchen Veranstaltung offen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />[/quote]Hallo Holger,





ne, ne, das gilt nich: Wie du sicherlich weißt, ist der Umbau der Einspeisung - hier von analog auf digital - das geringste Problem <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> .



Ich hab mir noch mal eure Bahn angesehen: Und was erblicken meine müden Augen? Vier potenzielle Schnitttstellen nach "Draußen", also ideal für eine Modulanbindung.



Falls du tatsächlich was "ausstellungsmäßiges" in Kassel findest, gib Bescheid - das ist höchst spannend, da ihr euch ziemlich im Zentrum der Republik befindet .



ciao

michaelo

[kjh58]

Hallo zusammen !



Nun mal wieder zurück zum eigendlichen Thema: "Verschiedene Chassis-Typen digitalisieren" <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



Ich habe in den letzten 2 Woche alles meine ams/JL-autos digitalisiert. Aus finanziellen Gründen hab ich mal das an Dekodern verwendet, was ich so gerade in der "Bastelkiste" gefunden habe. (Lenz Silber, Lenz Silber Mini, Kühn N025, Arnold 81200 ,ältere Lenz mit Lastregelung und einen Hornby Dekoder)



Frage: Besteht Interesse das ich mal hier im Detail berichte, was ich wie einbautechnisch gelöst und wie ich die CVs bei den einzelnen Dekodertypen programmiert habe ? Getestet und programmiert hab ich mit einer Lenz-Zentrale LZV100 mit LH90-Handregler auf einem ams-Testoval. Der eigendliche Test unter Echtbedingungen (Steigungen, Weichen, Enge Radien in Folge) fehlt natürlich noch und kann auch erst stattfinden, wenn meine Stadtbahn in die Bauphase geht. Z.Zt. plane ich fleissig und schau mir im WEB mal an, wie andere das Thema Stadtbahn angegangen sind. Auch werde ich die ams-Schienen vorher noch einer Amerikanisierung unterziehen. (zwar nicht schwarz wie die Aurora-Schienen, aber doch mit einheitlichem Randstreifen, Teerflicken, Bremsspuren, Gullydeckeln, korrekten (gelben und weißen) amerik.Markierungen usw.)



Die in einem anderen Thema vorgestellte US-Stadtbahn hat mich schon sehr beeindruckt und bestärkt, daß ich mit meiner amerikanischen Stadtbahn in Verbindung mit einer schön gestalteten Stadtlandschaft, den passenden Häusern und Standmodellen, der Eisenbahn usw. richtig liege.



Soviel für den Moment,

Klaus

[Loddar M]

Hallöchen



[quote name='kjh' date='25 Mai 2010 - 10:43' timestamp='1274777013' post='36593']

Frage: Besteht Interesse das ich mal hier im Detail berichte, was ich wie einbautechnisch gelöst und wie ich die CVs bei den einzelnen Dekodertypen programmiert habe ?[/quote]



Was für eine Frage <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />



Selbstverständlich, natürlich, aber ja doch, sicher das.



Immer raus mit Infos, das ist das Input was andere benötigen.