[quote name='szeidler' post='16007' date='16.05.2007 - 14:07']Hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit einem BSRT G-Jet, dem (Haft-)Magnetfreien neuen Chassis-Typ aus den USA? ...[/quote]Hallo Stephan,
ich hab mir so ein Teil zum Testen zugelegt, kann aber leider nicht viel dazu sagen, weil das Chassis nicht gut auf meiner (engen) Faller-Neujahresbahn fährt. Das ist aber auch an sich nicht so verwunderlich, da die Chassis offensichtlich für mehr Auslauf konzipiert worden sind.
Aber auch auf den weiteren Kurven konnte ich nicht so richtig driften, da die Motormagnete ja auch auf die Fahrbahn wirken.
Von der Bauart ähnelt das Chassis dem magnetlosen Wizzard-Chassis. (Von denen kann PeTi vielleicht berichten?) Mit den G-Plus würde ich sie nicht unbedingt vergleichen wollen - die fahren übrigens prima auf genannter Referenzstrecke.
Das soll jetzt nicht Arnes Aussagen widersprechn; wie gesagt sind das nur flüchtige Eindrücke.
Ich werde das Teil aber auf jeden Fall mit nach Attendorn bringen. Da ergeben sich eventuell bessere Testmöglichkeiten.
ciao
michael o.
ich hab mir so ein Teil zum Testen zugelegt, kann aber leider nicht viel dazu sagen, weil das Chassis nicht gut auf meiner (engen) Faller-Neujahresbahn fährt. Das ist aber auch an sich nicht so verwunderlich, da die Chassis offensichtlich für mehr Auslauf konzipiert worden sind.
Aber auch auf den weiteren Kurven konnte ich nicht so richtig driften, da die Motormagnete ja auch auf die Fahrbahn wirken.
Von der Bauart ähnelt das Chassis dem magnetlosen Wizzard-Chassis. (Von denen kann PeTi vielleicht berichten?) Mit den G-Plus würde ich sie nicht unbedingt vergleichen wollen - die fahren übrigens prima auf genannter Referenzstrecke.
Das soll jetzt nicht Arnes Aussagen widersprechn; wie gesagt sind das nur flüchtige Eindrücke.
Ich werde das Teil aber auf jeden Fall mit nach Attendorn bringen. Da ergeben sich eventuell bessere Testmöglichkeiten.
ciao
michael o.
ciao michaelo
... und wer zuletzt aufgibt gewinnt.
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