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Erfahrungen mit BSRT G-Jet
#4
Hallo Jungs,







Die magnetlosen Wizzard Chassis benötigen beim Driften recht viel Gefühl am Handregler.



Die Fahren wie einst die klassischen Straßen-Hecktriebler, ohne elektrischen Schnick-Schnack.



Etwas zuviel Gas in der Kurve und schon drehst du dich um die eigene Achse.



Die magnetlosen Wizzard Chassis haben bei normalen 15 Volt richtig viel Power an der Hinterachse.



Ist nicht weit weg vom "Burn out". (mmmhhhhh, die Idee sollte man mal verfolgen). <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='Big Grin' />



Mit denen macht das fahren richtig Spaß egal ob weite oder enge Kurvenradien.





Gruß





PeTi

LG

PeTi   Cool


Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum   Big Grin
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Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von szeidler - 16-05-2007, 14:07
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von Arne - 16-05-2007, 17:44
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von mos - 16-05-2007, 18:20
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von PeTi - 16-05-2007, 21:40
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von Arne - 17-05-2007, 06:42
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von szeidler - 17-05-2007, 09:00
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von mos - 17-05-2007, 14:03
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von Schneller - 17-05-2007, 14:50
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von moffa - 18-05-2007, 15:03
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von Christoph73 - 18-05-2007, 16:57
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von Christoph73 - 18-05-2007, 17:07
Erfahrungen mit BSRT G-Jet - von moffa - 18-05-2007, 21:57

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