27-07-2007, 09:42
Hallo Loddar,
was die Länge angeht, kann man die meisten Chassis mit vertretbarem Aufwand verlängern.
Verkürzen ist schon eher ein Problem, da die Länge des gegebenen Motors fix ist.
Zur Höhe und Breite habe ich mir paar Gedanken gemacht.
Man nehme einen Faller Blockmotor und mache den Motor zum Teil des Chassis, siehe
G+, LL etc.. Die Kohlen Halter müsten kürzer sein, stärkere Magnete, andere Wicklung.
Soweit im Bereich des Machbaren. Zwar schon Edelbastelei aber machbar.
Der Punkt der mir Kopfschmerzen macht ist die Kraftübertragung. Das wird nicht ohne
Zwischengelege wie bei den allerersten Plattenchassis funktionieren.
Was denn denn Daimler bei Conrad angeht, ich hatte vergessen zu erwähnen, dass dieser
in echtem H0 ist.
was die Länge angeht, kann man die meisten Chassis mit vertretbarem Aufwand verlängern.
Verkürzen ist schon eher ein Problem, da die Länge des gegebenen Motors fix ist.
Zur Höhe und Breite habe ich mir paar Gedanken gemacht.
Man nehme einen Faller Blockmotor und mache den Motor zum Teil des Chassis, siehe
G+, LL etc.. Die Kohlen Halter müsten kürzer sein, stärkere Magnete, andere Wicklung.
Soweit im Bereich des Machbaren. Zwar schon Edelbastelei aber machbar.
Der Punkt der mir Kopfschmerzen macht ist die Kraftübertragung. Das wird nicht ohne
Zwischengelege wie bei den allerersten Plattenchassis funktionieren.
Was denn denn Daimler bei Conrad angeht, ich hatte vergessen zu erwähnen, dass dieser
in echtem H0 ist.