23-01-2008, 16:49
[quote name='hansausdortmund' post='20330' date='23.01.2008 - 14:10']grundsätzlich sollte das mit allen kunststoffteilen ähnlich gehen aber nicht zu viel hitze auf einmal.
na dann bin ich mal auf eure beobachtungen gespannt, eure rennkugel
hans[/quote]
Hallo Hans,
gut da wäre ich jetzt bei einem T-Jet nicht drauf gekommen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Diese Technik ist aber bei Kunststoffteilen in der maschinellen Fertigung oft notwendig.
Man nennt den Vorgang dann Nachtempern.
Dazu benutzt man spezielle Wärmeschränke.
Hilft bei verspannten Teilen aus Kunststoff.
Grüße
Fritz
na dann bin ich mal auf eure beobachtungen gespannt, eure rennkugel
hans[/quote]
Hallo Hans,
gut da wäre ich jetzt bei einem T-Jet nicht drauf gekommen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />
Diese Technik ist aber bei Kunststoffteilen in der maschinellen Fertigung oft notwendig.
Man nennt den Vorgang dann Nachtempern.
Dazu benutzt man spezielle Wärmeschränke.
Hilft bei verspannten Teilen aus Kunststoff.
Grüße
Fritz